Coche conectado

La compañía lanza una nueva tecnología que permitirá que cuando conduces de noche superes el miedo y el estrés ante la aparición de posibles peatones en la vía.

Intel GO es una nueva marca para soluciones dentro del sector del automóvil, que abarcan desde los vehículos a la conectividad y la nube. Entre las novedades que se presentaron en Las Vergas el pasado mes de enero con la marca Intel GO, cabe destacar múltiples kits de desarrollo para incrementar el rendimiento – incluyendo una nueva generación de procesadores Intel Atom y los procesadores Intel Xeon -, además de la primera plataforma de desarrollo del sector preparada para la tecnología 5G para la conducción autónoma y un MODEM para esta misma tecnología.

MWC17: Coche conectado e IoT

Bosch nos hizo una demo, en su stand del MWC de un coche híbrido que aúna coche conectado y coche autónomo para circular normalmente en la ciudad de forma autónoma y sin conductor cuando entras en vía rápida, el vehículo se comunica con el hogar, con entornos de trabajo y con el asistente digital el cual gestiona las órdenes que se le dan.
Permite la personalización remota del conductor

La colaboración para integrar Alexa en el coche permitió a Amazon conocer el software AppLink de Ford, que proporciona el protocolo para que las aplicaciones de smartphone se comuniquen con Ford SYNC 3.

El receptor XAV-AX100 de Sony, ofrece todo lo necesario para los largos viajes en coche, incluyendo la última conectividad smartphone con interfaz de usuario de pantalla táctil mejorada, capacidad para reproducir diversos archivos de medios y recibir la información más actualizada sobre la marcha.

Los ingenieros de IAV muestran en el CES 2017 el desarrollo del coche conectado que han logrado gracias al acuerdo con Hewlett Packard.

El pasado año, Jaguar Land Rover confirmó que duplicaría el tamaño de su centro avanzado de ingeniería y diseño en Reino Unido. Gracias a esta ampliación, la empresa podrá contar con más ingenieros de desarrollo de producto cualificados para impulsar la creación de vehículos con alta tecnología y bajas emisiones para clientes de todo el mundo.

Pruebas físicas, intelectuales y tecnológicas, serán los retos que Peugeot propone a sus clientes y seguidores para vivir una aventura al volante del Peugeot SUV 3008: la búsqueda de una estación fantasma en el Pirineo Catalán.

La cadena especializada en el mantenimiento del automóvil lanza una aplicación que facilita la vida del usuario al indicarle, entre otras cosas, dónde ha dejado aparcado su coche o si ha dejado las luces encendidas.

Ya estamos acostumbrados a que los coches entiendan lo que decimos. Los expertos predicen que en el futuro también podrían saber cómo nos sentimos – en ocasiones sin que tengamos que decir ni una sola palabra.

Intelsat presentó, en la feria de telecomunicaciones ITU, sus tres razones para afirmar que la descarga de información vía satélite se debe tener en cuenta en el desarrollo del sector del coche conectado

Orange y PSA Group han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar un proyecto piloto de tecnología 5G para aplicaciones de automoción. El acuerdo, denominado “Towards 5G”, pretende aprovechar la evolución de la tecnología 4G a la 5G para hacer frente a los requerimientos del coche conectado, tales como los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), la mejora de la seguridad vial y los nuevos servicios a bordo preinstalados en los vehículos.

Su nombre es Faraday y es la empresa que se espera revolucione el mundo del automóvil al llevar un paso más allá el nivel de investigación e implementación en este campo.

Esta nueva tecnología que, por sus siglas en inglés, se refiere a la Detección y Localización por Luz, permite medir la distancia a la que se encuentra un objetivo por medio de la iluminación de este con una luz láser.

“Panasonic Automotive Test Solution” (AMTS) es un dispositivo diseñado para garantizar la facilidad de uso y adaptarse a las especificidades concretas de los procesos de producción de automóviles. El dispositivo está diseñado para ser colocado en el volante o el tablero del vehículo que se está probando, gracias a que cuenta con un soporte protector intercambiable.