Se logró un aumento del 73,14% en el mercado automovilístico de deportivos en septiembre respecto al mes anterior, agosto. Este porcentaje sitúa el mercado de deportivos a un número total de 1915 matriculaciones, frente al 1106 de agosto.
Este aumento de cifras también se ve reflejado en el mercado de turismos, pero aún los datos siguen siendo inferiores a los registros prepandémicos, con una caída del 17,7%, afectado por la fuerte inflación, una mayor incertidumbre económica y la crisis de los componentes que todavía afecta tanto la demanda como el volumen de entregas.
Realmente este incremento se ve reflejado en su mayoría por el aumento de matriculaciones en la marca Cupra, la marca española de automóviles de gama deportiva, perteneciente al Grupo Volkswagen, con un aumento del doble de matriculaciones frente agosto, siendo 1260 en septiembre, 1160 del modelo Formentor. Aquí también se tiene en cuenta vehículos importados de fuera de España y que han sido matriculados en nuestro país.
El número total de matriculaciones en septiembre supone un 27,6 % de aumento en el mercado de superdeportivos frente al mes de agosto.
Si solamente se tiene en cuenta las marcas más lujosas, como son el caso de Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, McLaren, Mercedes Benz AMG, BMW M, Porsche, Rolls Royce, Bentley, Alpine, Lotus, Maserati y Jaguar, el número total de matriculaciones en septiembre aumenta a 655, frente a 513 en agosto, lo que supone un 27,6 % de aumento de matriculaciones en el mercado de superdeportivos.
Realmente el mercado de superdeportivos en España se resume principalmente en 3 marcas: Porsche, Mercedes Benz y BMW, seguido de Maserati, Bentley y Ferrari. Porsche se sigue manteniendo como principal vendedor de superdeportivos en España. El nivel de matriculaciones respecto a septiembre del año pasado se mantiene muy similar.
Según los datos del Instituto de Estudios de Automoción en base a datos de la DGT, la marca de superdeportivos con más matriculaciones durante el mes de septiembre es Porsche AG, perteneciente al Grupo Volkswagen, con un total de 344 unidades matriculadas en septiembre, de las cuales destacan: cinco Porsche Cayenne Turbo GT, dos Porsche GT4 RS, un Porsche 911 R, un Porsche 911 991 GT3 RS, seis Porsche 911 992 GT3, de los cuales uno en versión Touring y dos Porsche 911 GT2, uno de la generación 997 y otro de la 996.
En cuanto al resto de las marcas nombradas, Mercedes Benz y BMW continúan el liderazgo con un 43,9% (141 unidades) y 6,95% (77 unidades) de aumento respecto al mes pasado en las matriculaciones respectivamente, destacando principalmente un Mercedes Benz AMG GT Black Series.
Asimismo, Maserati y Bentley disminuyen sus matriculaciones en un 27% y 22,2% respectivamente. McLaren se mantiene sin matricular ninguna unidad, menos que septiembre del año pasado, y Rolls Royce se mantiene en 1 matriculación como en el mes pasado.
El resto de marcas aumentan ligeramente, como en Ferrari el 27,2% (14 unidades) de las cuales destaca un Ferrari Scuderia 16M que llevaba entre 10 y 12 años en España con matriculas rojas provisionales. En Aston Martin aumenta un 125% (9 unidades) de las cuales lo más destacable es un Aston Martin Vantage F1 Edition, aumentando la cifra a 4 unidades en España de esta versión. En Lamborghini aumenta un 200% (6 unidades) de las cuales la más destacable es un Lamborghini Murcielago LP640 manual negro importado de Grecia.
Finalmente Alpine aumenta las matriculaciones del A110 en un 100% (4 unidades), Lotus también aumenta en un 100% ((Un Lotus Elan S.E., un Lotus Elise S, un Lotus Elise sport y un Lotus Elise), Alfa Romeo (deportivos) aumenta en un 166,6% (8 unidades) y en Jaguar se ha matriculado una unidad muy especial, el Jaguar XE SV Project 8, una versión muy peculiar importado este año desde Bélgica por “Kibu Motors).