Durante la feria berlinesa, la compañía ha permitido probar de primera mano el modelo en el circuito de su stand, ofreciendo una visión directa de su rendimiento. La estrategia de la firma se apoya en dos ejes principales: un motor con mayor capacidad de respuesta y un sistema de suspensión diseñado para mejorar la absorción de impactos.
Al subir al Navee ST5, el acelerador responde de manera inmediata. El motor, que en la versión Max alcanza picos de 1650W, proporciona una conducción ágil y una recuperación rápida de velocidad en entornos urbanos simulados. La sensación de control resulta adecuada para maniobrar en tráfico denso y desplazamientos cortos.
El elemento diferencial está en el sistema de suspensión, denominado Damping Arm. Este brazo amortiguador con polímeros de grado automotriz consigue reducir las vibraciones y mejorar la estabilidad en superficies irregulares. En la prueba, los obstáculos se superan con menor sacudida y el vehículo mantiene el confort en marcha.
La serie incluye dos versiones, ST5 Pro y ST5 Max, con diferencias en potencia y autonomía:
El lanzamiento del ST5 se enmarca en una estrategia más amplia de Navee para ampliar su gama de productos en Europa. Con este modelo, la compañía busca atraer a un público que demanda vehículos eléctricos con mayores prestaciones y equipamiento tecnológico.
Navee ha confirmado los precios de lanzamiento para Europa. El ST5 Pro estará disponible por 799 euros, mientras que el ST5 Max se situará en 899 euros. Ambos modelos llegarán al mercado a finales de este año.