La operación sitúa la valoración de la empresa en 126.000 millones de dólares y refuerza el papel de Waymo como uno de los actores tecnológicos más avanzados en el ámbito de la movilidad autónoma y los servicios de transporte conectados.
La ronda está liderada por Dragoneer Investment Group, DST Global y Sequoia Capital, con el respaldo de Alphabet, que mantiene su posición como accionista mayoritario. Asimismo, han participado otros grandes fondos e inversores institucionales como Andreessen Horowitz, Mubadala Capital, Bessemer Venture Partners, Silver Lake, Tiger Global y T. Rowe Price, además de CapitalG, Fidelity, GV, Kleiner Perkins y Temasek, entre otros.
Según ha comunicado la propia compañía, los fondos captados se destinarán a impulsar un crecimiento que se ha acelerado de forma notable durante el último año. Waymo prevé ampliar su servicio de taxis autónomos a más de una docena de nuevas ciudades internacionales, con Londres y Tokio como principales hitos de su hoja de ruta para 2026. Esta estrategia sitúa a la empresa en una fase claramente comercial, más allá de la experimentación tecnológica que caracterizó sus primeros años.
En el mercado estadounidense, Waymo ha reforzado su presencia en varios núcleos urbanos clave. La compañía ha asegurado recientemente la autorización para operar trayectos hacia y desde el aeropuerto internacional de San Francisco y ha extendido su servicio por el norte de California. Además, mantiene operaciones activas en áreas metropolitanas como Los Ángeles, Austin y Miami, a las que se suman Atlanta y otras ciudades a través de acuerdos estratégicos con Uber.
Durante años, el proyecto de conducción autónoma surgido en el seno de Google avanzó de forma gradual, con pruebas en carreteras públicas de Silicon Valley y demostraciones puntuales. El primer salto geográfico relevante tuvo lugar en 2016, cuando comenzó a operar en Phoenix. En esa ciudad, Waymo retiró al conductor de seguridad humano y lanzó su primer servicio de robotaxi abierto al público, basado en vehículos Chrysler Pacifica sin conductor.
El punto de inflexión llegó en agosto de 2023, cuando la empresa obtuvo el permiso definitivo para operar y cobrar por trayectos autónomos en California. A partir de ese momento, el despliegue en San Francisco se amplió progresivamente al área de la bahía, Silicon Valley y a las principales vías rápidas que conectan la región. Este avance consolidó un modelo operativo que después se replicó en otros mercados.
Actualmente, Waymo ofrece alrededor de 400.000 viajes semanales en seis grandes áreas metropolitanas de Estados Unidos
Actualmente, Waymo ofrece alrededor de 400.000 viajes semanales en seis grandes áreas metropolitanas de Estados Unidos. Solo en 2025, la compañía triplicó su volumen anual hasta alcanzar los 15 millones de trayectos, lo que elevó la cifra acumulada por encima de los 20 millones de viajes desde el inicio del servicio.
En una entrada publicada en su blog corporativo, la empresa ha subrayado que “ya no se trata de demostrar un concepto”, sino de “escalar una realidad comercial” con la vista puesta en más de 20 nuevas ciudades a partir de 2026.