Entrevista a Hispano Suiza con Víctor Cobos y Francesc Arenas: "Ninguna otra marca en el mundo tiene esto"

Cuando llegas al box de Hispano Suiza en Montmeló, no entras en un garaje, entras en una filosofía. Más allá de la pista, este espacio exclusivo funciona como punto de encuentro para una clientela que ya lo tiene todo… menos esto. Diseñado como un híbrido entre paddock de competición y refugio de alta costura, el lugar acoge desde entrenamientos personalizados hasta encuentros íntimos con la historia y el diseño de la marca. Lo visitamos junto a Víctor Cobos, Director de Marketing de Hispano Suiza, quien nos explica en detalle cómo este “refugio emocional” se ha convertido en su ventaja competitiva más clara frente a otras marcas de hypercars.

Pero la experiencia no se detiene ahí. Con el lanzamiento del Carmen Sagrera, Hispano Suiza da un paso más allá en diseño e innovación, reinterpretando con valentía su ADN histórico. Francesc Arenas, al frente del Departamento de Estilo, nos cuenta cómo equilibran la estética carrocera de los años 30 con la máxima eficiencia aerodinámica en un coche 100% eléctrico de más de 1.100 CV. A continuación, te dejamos algunos extractos de la entrevista, pero si quieres descubrir todos los secretos del box, del coche y del futuro de la marca, puedes ver la entrevista completa en nuestro canal de YouTube.

CarDesign.es: ¿De dónde viene la idea de crear un box para Hispano Suiza y el por qué permanente aquí en el Circuito de Barcelona-Catalunya?

Víctor Cobos: Nosotros como Hispano Suiza ya llevábamos años viniendo a Montmeló, usando boxes para pruebas técnicas, tanto con periodistas como con clientes. Pero eran boxes estándar, como los que usa cualquier marca cuando necesita hacer pruebas puntuales. Con el proyecto del Carmen Sagrera, nos dimos cuenta de que queríamos dar un paso más. Queríamos personalizar esa experiencia al máximo y convertirla en algo más íntimo, más emocional.

Este no es un box al uso. Es un espacio que representa lo que somos como marca. Aquí no solo se prepara un coche: aquí se respira la historia de Hispano Suiza, su filosofía. Es un punto de encuentro para el diseño, la ingeniería y, sobre todo, la experiencia de cliente. Y eso solo lo puedes lograr si el espacio es tuyo, si está diseñado desde cero con esa intención. Por eso decidimos crear el primer box permanente del mundo del hypercar.

CD: ¿Cómo se materializa vuestra filosofía ‘The pleasure to belong to the unique’ dentro de esta experiencia?
Cobos: Lo primero es entender que esto no existe en ningún otro circuito del mundo. Ninguna otra marca tiene un edificio así, donde se prueba, se diseña y se vive una experiencia al mismo tiempo. Aquí solo accedes por invitación, y no por dinero. Lo que ofrecemos no es un producto, es pertenecer a algo.

Nuestro lujo es discreto, no es ruidoso ni ostentoso. Va dirigido a personas que ya lo tienen todo y que ya no necesitan demostrar nada. Por eso este espacio no es para influencers ni para redes sociales. Es un refugio, un lugar de conexión real entre la marca y el cliente. Este box es solo una pieza dentro de un ecosistema que incluye el Castillo de Peralada, las experiencias del grupo, la historia viva de Hispano Suiza. Formar parte de eso, de algo tan limitado, tan cuidado… eso es el verdadero placer de pertenecer a lo único.

CD: Francesc, ¿Qué retos habéis tenido trasladados al desarrollo del Sagrera desde el Carmen original?

Francesc Arenas: El primer gran reto fue reposicionar la marca. Con el Carmen original queríamos recuperar el alma de Hispano Suiza, pero el Sagrera suponía ir más allá: reinterpretar esa herencia desde una visión más deportiva, más radical, sin perder elegancia. Tuvimos que encontrar el equilibrio justo entre historia y vanguardia.

El punto de partida fue el Dubonnet Xenia de 1938, una joya del diseño carrocero francés. Su exclusividad, sus proporciones, su lenguaje estético… todo encajaba para dar ese salto conceptual. Pero convertir una obra de arte del pasado en un hypercar eléctrico del presente no es sencillo. La clave fue mantener ese espíritu escultórico en las formas, pero traducido en eficiencia, aerodinámica y rendimiento.

CD: ¿Qué elementos de diseño habéis traspasado de la Hispano Suiza del siglo pasado a esta nueva etapa?

Arenas: Principalmente la manera de entender la carrocería como una obra de arte. A finales de los años 20 y 30, en Francia, la figura del carrocero era clave: Saoutchik, Figoni & Falaschi, Labourdette… todos creaban coches que no solo funcionaban, sino que emocionaban. Ese enfoque, esa atención al detalle, ese respeto por la belleza formal, es lo que hemos querido recuperar.

En el Carmen —y sobre todo en el Sagrera— cada línea, cada volumen, está diseñado para tener personalidad, no solo eficiencia. Por ejemplo, las ópticas no son solo funcionales: son símbolos. La trasera del Sagrera es una reinterpretación moderna del Xenia, y todo el lenguaje de la firma lumínica busca que el coche se reconozca sin necesidad de logotipo. Queremos que un Hispano Suiza se identifique a primera vista, como ocurría en los años dorados de la marca.

CD: ¿Cuál sería tu parte favorita del coche a la hora de diseñar?

Arenas: Es difícil elegir. Pero si tengo que quedarme con algo, diría que las ópticas. Desde el principio quise que el coche tuviera una firma visual propia, algo que lo hiciera reconocible incluso en la oscuridad o de lejos. Jugamos con formas orgánicas, con texturas, con elementos que recuerdan a la cigüeña —símbolo de Hispano Suiza—, y construimos un lenguaje que no depende de logos.

También me encanta la parte trasera. Para mí, era importante que el coche impresionara desde atrás, porque si todo va bien, lo normal es que lo veas más por detrás que por delante. Esa idea de estar siempre un paso por delante también está en el diseño. Queríamos que tuviera carácter sin necesidad de ser agresivo. Y creo que lo hemos conseguido.

¿Te has quedado con ganas de más?

La entrevista completa a Víctor Cobos y Francesc Arenas ya está disponible en nuestro canal de YouTube. Descubre cómo funciona el Design & Innovation Centre de Hispano Suiza, qué filosofía se esconde tras el lema “The pleasure to belong to the unique”, y todos los secretos del Carmen Sagrera. Haz click en el siguiente enlace.