| | Comparativa: Polestar 2 Long Range Single Motor vs Dual Motor Pack Performance (Foto: Pau Mesas) |
¿Mayor autonomia o mayor dinamica? ¿Merece la pena pagar más por el Pack Performance?
Después de probar los dos extremos de la gama Polestar 2, el modelo con mayor autonomía y el modelo con más potencia y cualidades deportivas, hemos decidido analizarlos en una comparativa, puesto que tratándose del “mismo” coche existen diferencias entre sí capaces de inclinar la balanza hacia un lado u otro.
| | Prueba Alpine A110 (Foto: Pau Mesas) |
El fin de los deportivos puros se acerca. Descubre por qué el Alpine A110 es un tesoro en vias de extinción
En tiempos en pro de la electrificación y productos “ecofriendly” el sector de la automoción deja de lado lenta y progresivamente una de sus vertientes más emocionales, los deportivos puros. A día de hoy se pueden contar con una mano el número de modelos a la venta de este estilo sin superar los 100.000€. Durante estos días hemos probado el Alpine A110, un auténtico pura raza en vías de extinción.
| | Polestar 2, ¿mejor que un Tesla Model 3? (Foto: Pau Mesas) |
El fastback con espíritu escandinavo
Durante estas semanas hemos probado el Polestar 2, un fastback de tamaño compacto que se posiciona como una de las opciones más interesantes en cuanto a los eléctricos del segmento D. Además de su diseño claramente escandinavo, destaca su nivel tecnológico y comportamiento dinámico.
| | Red Bull RB17 Análisis Aerodinámico |
Limitado a 50 unidades a un precio de más de 7 millones de euros
El RB17, diseñado por Adrian Newey en colaboración con Red Bull y su división Red Bull Advanced Technologies, está pensado para su uso en carretera, con un diseño deportivo que permite alcanzar un gran rendimiento en circuito. Según declaraciones del equipo, este coche, en su máximo rendimiento, es capaz de tener un comportamiento comparable al de un Fórmula 1 actual gracias a su gran diseño aerodinámico. Exploramos en detalle toda la aerodinámica y funcionamiendo del modelo que pudimos presenciar en primicia en el Goodwood Festival of Speed.
El primer prototipo de competición francés impulsado por hidrógeno
Alpine presentó su vehículo conceptual de competición Alpenglow Hy4 en el Salón del Automóvil de París de 2022, años antes de su debut en el circuito de Spa-Francorchamps, el Concorso d'Eleganza Villa d'Este y las 24 Horas de Le Mans con vistas a mostrar la dirección del futuro de la marca en el ámbito de las energías alternativas e innovación sostenible.
La variante deportiva CS se actualiza con detalles exclusivos de competición
La nueva variante deportiva exclusiva BMW M4 CS se presenta dentro de la nueva gama BMW M con detalles exclusivos derivados de la competición además de heredar elementos distintivos de los modelos BMW M3 CS y BMW M4 CSL.
La última evolución del icónico proyecto Lancia 038
El tributo de la era moderna a los vehículos de competición de Lancia recibe su última evolución bajo el nombre de Kimera EVO38 con una serie limitada radical firmada por el expiloto de Fórmula 1, Luca Betti, y su equipo de desarrollo de Kimera Automobili.
¿El inicio de una nueva era dorada de Renault?
Renault lanza el nuevo R5 E-Tech, el primer modelo de la Renaulution que pretende regresar a la marca francesa a su era dorada. ¿Es digno representante del nombre R5?
Evolución del icono britanico: elegancia, rendimiento y tradición
La nueva generación del icónico modelo Vantage sale a la luz tras la presentación del nuevo lenguaje de diseño iniciado por las variantes de la nueva gama de vehículos DB12 y DB12 Volante.
El primer vehículo SUV deportivo totalmente electrificado de Porsche
Gracias al éxito del modelo Taycan, ahora su homólogo electrificado SUV Macan se presenta con fuerza en el segmento de los vehículos eléctricos dentro de la gama de productos de Porsche con un diseño renovado y novedades innovadoras.
El SUV Coupé reinventado
Polestar lanza el 4, un SUV coupé inspirado en el prototipo Precept que se posiciona entre el 2 y el 3.
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