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Llegamos a la cuarta prueba de este campeonato de Fórmula 1 de 2024 y llegan con ella los primeros paquetes de mejoras por parte de los equipos. Entre los 10 equipos que conforman la parrilla, son el equipo Red Bull y Aston Martin los que llaman más la atención en esta ocasión.

Otro año más donde llegamos a Febrero y podemos ver los test de pretemporada de Fórmula 1 y con ello, los nuevos monoplazas diseñados por los equipos. De entre todos los monoplazas, el que más ha llamado la atención sin duda es el nuevo Red Bull RB20 con el que ha sorprendido a la inmensa mayoría. En cuanto al resto de equipos, mucho ojo al rendimiento del Ferrari SF-24, el cual ha cambiado su diseño y amenaza con estar arriba desde el inicio.

Ferrari presenta el SF-24, con Charles Leclerc y Carlos Sainz como pilotos. El equipo busca reconquistar los títulos de constructores y pilotos, perfeccionado la aerodinámica, eficiencia de combustible y rendimiento del motor, buscando mejorar su desempeño y estrategias para competir al más alto nivel.

Aston Martin ha presentado oficialmente el AMR24, su apuesta para la temporada 2024 de Fórmula 1. El equipo desveló su monoplaza con la esperanza de mejorar su desempeño y posicionamiento en el campeonato.

Tras la marcha de Alfa Romeo como patrocinador principal, el equipo renueva su identidad presentando nuevo monoplaza C44, nuevo patrocinador y nuevos colores, pero manteniendo parrilla con Guanyu Zhou y Valtteri Bottas como pilotos oficiales por tercera temporada consecutiva, con la vista puesta en su futura alianza con Audi.

Williams Racing presenta en Nueva York su nuevo monoplaza FW46 de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Fórmula 1, a manos de los pilotos Alex Albon y Logan Sargeant.

Haas presenta la livery de su nuevo monoplaza VF-24, con el que los pilotos Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg competirán en la siguiente temporada de Fórmula 1 2024.

Tras varios meses de estudio y análisis en los foros de la Fórmula 1, la competición ha concluido que Andretti no entrará en la categoría reina del deporte como undécimo equipo al considerar que “no aporta valor”.

IFEMA y Madrid han logrado convencer a la FIA y a los equipos de la Fórmula 1 para hacerse con un Gran Premio que será de tipo semiurbano, según ha confirmado la organización en un gran encuentro celebrado en el marco de FITUR.

La escudería McLaren ha sido la primera en mostrar cómo será su monoplaza para este año, desvelando los colores de su MCL38, aunque no ha presentado el diseño del coche que pilotarán Lando Norris y Oscar Piastri, que se mostrará oficialmente el próximo 14 de febrero, previo a las pruebas del Circuito Internacional de Bahréin, que tendrán lugar entre el 21 y 23 de febrero, antes de la carrera inaugural en este mismo circuito el próximo 2 de marzo.