Eficiencia energética y comodidad en el segmento de SUV urbanos
En el siglo XXI, el mercado automotriz evoluciona con cambios en la percepción del consumidor. Ford ha adaptado su modelo Puma, ahora eléctrico (Gen-E), a las demandas actuales. Este SUV destaca por su eficiencia, tecnología avanzada y diseño atractivo, posicionándose competitivamente en un sector cada vez más disputado.
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| | Renault 4 E-Tech eléctrico: la reinvención de un icono para una nueva era |
El mítico R4 regresa como crossover eléctrico, fusionando nostalgia y modernidad
Casi treinta años después de que el último Renault 4 saliera de las líneas de producción, la marca del rombo ha decidido rescatar uno de sus mayores éxitos comerciales adaptándolo a los tiempos actuales. El nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico no es solo un ejercicio de nostalgia, sino una reinterpretación inteligente que traslada los valores de polivalencia y accesibilidad del modelo original al mundo de la movilidad eléctrica del siglo XXI.
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| | Renault Emblème: El laboratorio rodante que reinventa el diseño automotriz |
Más que un concept car: Un laboratorio de tecnologías del futuro
El Renault Emblème no es el típico concept car que vemos en los salones del automóvil o en concursos de elegancia y luego desaparece para siempre sin dejar ningún impacto en la sociedad. Este modelo es algo mucho más ambicioso: un laboratorio rodante donde cada componente, cada línea de diseño y cada tecnología están pensados para resolver uno de los mayores desafíos de nuestro tiempo: crear movilidad sin dañar el planeta.
| | Ferrari Amalfi: ¿Evolución necesaria o despedida de la elegancia del Roma? |
El nuevo gran turismo de Maranello irrumpe con 640 CV y un interior digital… pero también con un diseño que divide a los puristas
El Ferrari Roma de 2019 sorprendió por su silueta limpia y homenajeó a los GT clásicos con un aura de “dolce vita” moderna. Seis años después, el recién presentado Ferrari Amalfi sustituye al Roma como modelo de acceso y pone sobre la mesa más potencia, botones físicos y una reinterpretación estética que toma rasgos del SUV Purosangue y del nuevo 12 Cilindri. La pregunta es inevitable: ¿queda espacio para aquella elegancia depurada o estamos ante un ejercicio redundante que sacrifica encanto en pos de la coherencia visual con el resto de la gama?
| | Mercedes-AMG GT XX Concept: ¿revolución o ruptura en el diseño de la estrella? |
La apuesta visual que parte en dos a la comunidad petrolhead
El Mercedes-AMG GT XX Concept ha aterrizado con más de 1.300 CV y coeficiente de aerodinámica récord: 0.198 cx, pero lo que de verdad importa (y escuece) es su forma. ¿Por qué un Mercedes de 2025 recuerda a un Maserati o a un Porsche? Para responder hay que mirar a las personas y a las ideas que han guiado a la marca en la última década, entender la estrategia de diseño de la estrella y analizar cómo se ha transformado en esta nueva era eléctrica.
| | De Tomaso P72: ¿El coche más bello de los últimos años? |
Del concept a la producción sin perder el alma
Han pasado casi seis años desde que el De Tomaso P72 iluminara el paddock de Goodwood con su silueta sensual y su romanticismo mecánico. Entonces era un concepto, un tributo de piel de carbono al espíritu de los años 60. Hoy, aquel sueño se ha materializado en una forma definitiva: la versión de producción ha sido revelada, y no ha perdido ni un gramo de alma. Más bien al contrario, se ha convertido en una rareza moderna y en uno de los coches más bellos de los últimos años.
| | Prueba del Renault 5 E-Tech: ¿Regreso al futuro? (Foto: Raúl Crespo @kesteine) |
Prueba y análisis del utilitario de moda
El Renault 5 eléctrico ha vuelto para cautivar a las nuevas generaciones sin olvidar su legado icónico. Décadas después de su apogeo, el modelo que marcó una era regresa con un diseño moderno y tecnología puntera. ¿Es este el regreso triunfal de un mito o simplemente un homenaje más? ¿O quizás no está a la altura de su pasado? En esta prueba en profundidad, exploramos todos los aspectos de un coche que promete revolucionar la movilidad eléctrica, equilibrando nostalgia y vanguardia.
Analizamos y probamos el futuro de los compactos deportivos
El Cupra Born VZ, con 326 cv y más de 450 km de autonomía, destaca como un atractivo "hot hatch" eléctrico. Su diseño dinámico y características deportivas lo posicionan bien en el mercado. A pesar de su precio elevado respecto a la competencia, ofrece mejoras significativas que justifican la inversión para entusiastas de la conducción.
| | (Autor: Aitor Puy @oto_racing) |
El modelo eléctrico de Porsche se actualiza a la última con un mayor equipamiento y rendimiento
Hemos podido probar durante unas semanas el Porsche Taycan 2024, un sedán deportivo electrificado que se posiciona en lo alto del ranking de automóviles deportivos electrificados con una tecnología de vanguardia, además de prestaciones y equipamiento mejorado en su actualización presentada a principios del año 2024.
| | Comparativa: Polestar 2 Long Range Single Motor vs Dual Motor Pack Performance (Foto: Pau Mesas) |
¿Mayor autonomia o mayor dinamica? ¿Merece la pena pagar más por el Pack Performance?
Después de probar los dos extremos de la gama Polestar 2, el modelo con mayor autonomía y el modelo con más potencia y cualidades deportivas, hemos decidido analizarlos en una comparativa, puesto que tratándose del “mismo” coche existen diferencias entre sí capaces de inclinar la balanza hacia un lado u otro.
| | Prueba Alpine A110 (Foto: Pau Mesas) |
El fin de los deportivos puros se acerca. Descubre por qué el Alpine A110 es un tesoro en vias de extinción
En tiempos en pro de la electrificación y productos “ecofriendly” el sector de la automoción deja de lado lenta y progresivamente una de sus vertientes más emocionales, los deportivos puros. A día de hoy se pueden contar con una mano el número de modelos a la venta de este estilo sin superar los 100.000€. Durante estos días hemos probado el Alpine A110, un auténtico pura raza en vías de extinción.
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