El club HEIZR fue fundado en 2021 por Felix Christian Bauermeister, con el foco puesto en la pasión por los coches clásicos y con un público joven en mente, de hecho, todos los eventos se organizan por Instagram. Desde su concepción, los eventos tienen un ambiente que recuerda a los Cars & Coffee tan populares en Estados Unidos. Los vehículos más populares, como era de esperar, son Porsche, pero el club esta abierto a todo tipo de coches y estilos. Con “Dusty Rides”, el club se ha expandido llegando a tener patrocinadores de la talla de BMW, Recaro, Porsche, KW y Grenadier. Al contrario que en otro tipo de eventos, aquí los dueños de los vehículos estaban dispuestos a salir del asfalto y enfrentarse a la gravilla.
La meca para los aficionados de Porsche
Pocos sitios existen más adecuados para ver el nuevo Porsche 911 Dakar en acción, la marca alemana se acercó al evento con 2 unidades de su nueva creación, ambas unidades estaban decoradas con el paquete de librea “Rallye Design”, con el que se conmemora el éxito de la firma en el Paris-Dakar.
Acompañando a los nuevos “Dakar”, los aficionados acudieron al evento en múltiples modelos de la marca de Stuttgart, propietarios de 356, 918, 924, 928, 930, 944, y 993 compartieron sus vehículos con los asistentes.
Coches para todos los gustos
BMW tampoco se perdió la fiesta y la marca bávara asistió con una unidad muy especial, un BMW X5 Le Mans. Un prototipo único construido sobre la base de un E53, pero con un motor de 6.1L V12, motor proveniente del prototipo de Le Mans V12 LMR, ganador de la edición de 1999. Acompañando a este X5 tan peculiar, BMW también presentó un M2, un MINI clásico y un MINI Moke.
Si bien las marcas locales eran las mas numerosas, otros coches de distintas nacionalidades participaron en el evento. Los seguidores de los coches japoneses pudieron contemplar numerosos modelos de Mazda, Toyota, Honda y Nissan.
Aunque no fuesen los más populares, algún coche americano también acudió al evento. Se pudieron ver varios Ford Mustang, Shelby Cobra, un Buick Skylark e incluso un DMC Delorean original.
Lugar perfecto para la tracción total
Al situarse el evento en un lugar “off-road”, muchos seguidores recurrieron a vehículos con orientación todoterreno, así no faltaron Land Rovers, Jeeps y Volkswagens con el sistema de tracción total Syncro. Los siempre trabajadores Fiat Panda 4x4, también se encontraban presentes.
Aprovechando la orientación del evento, Ineos acudió con varias unidades del Grenadier, así como una unidad del recién presentado Quartermaster. La marca especialista en vehículos off-road y de emergencias, ofrecía pruebas de conducción. Los asistentes pudieron probar el vehículo ante una gran variedad de obstáculos y cuestas empinadas que demostraban la capacidad del Grenadier.
Asimismo, otro tipo de coches que encajaban perfectamente en el ambiente eran los “Hot Hatch” y compactos deportivos necesarios para la homologación en el mundial de rallyes. Un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione completamente preparado para la competición, descansaba en una cima, acompañado de su homólogo de calle, varias unidades de Ford Escort RS Cosworth e incluso un exclusivo VW Rallye Golf.
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