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Febrero 2013    19 de septiembre de 2021

ford

Ford ha impulsado la productividad de su vehículo comercial Transit de una manera considerable actualizándolo y dotándolo de tecnología punta que hace el trabajo más cómodo y eficiente. A su vez, han decidido implementar nuevas características de conectividad y asistencia al conductor.

HP y Ford se han unido para reutilizar los materiales sobrantes de la fabricación en 3D y transformarlas en piezas para los vehículos de la marca estadounidense.

Ford se apoyará en tecnología 5G para transformar su fábrica de Valencia aplicando así la innovación industrial al sector de la automoción.

Hoy se ha anunciado de forma repentina la llegada de una colaboración entre la compañía automovilística Ford y la tecnológica Google, en la que se ha acordado reinventar la experiencia de los vehículos conectados a través de la inclusión de sistemas operativos Android en los futuros coches de la compañía; método que ayudará a acelerar la innovación del sector del automóvil y que proporcionará a los usuarios nuevos servicios y funcionalidades únicas con las que se pretende en todo caso acelerar el plan de transformación de Ford de una forma más rápida y eficiente, contando con la ayuda de este sistema.

Tras revelar en su evento Galaxy Unpacked la nueva serie de smartphones de la compañía, los Samsung Galaxy S21, la empresa surcoreana ha anunciado que estos nuevos modelos dispondrán de aún más ventajas, puesto que Samsung ha dado luz a una nueva colaboración con Audi, BMW, Ford y Genesis, marcas a las que ofrecerá una nueva llave digital para sus coches, la cual estará incluida con la serie de dispositivos Galaxy S21. Esta noticia, revela a los usuarios que tendrán la capacidad de hacer posible una experiencia de llave digital para sus vehículos, algo que une aún más todos los dispositivos a su alcance con la tecnología.

Ford ha conseguido un gran ahorro en los costes de producción en su planta de Valencia gracias al Big Data, que avisa a los ingenieros de cuando una máquina va a sufrir una avería.

El nuevo sistema de mantenimiento de carril con asistencia en el punto ciego, que hace su debut en el nuevo Ford Kuga, mueve ligeramente el volante en caso de prever colisión en un cambio de carril.

Tanto Ford cómo Bedrock y Bosh, han comenzado en Detroit una serie de pruebas con el fin de desarrollar un sistema basado en sensores y vehículos inteligentes con el que los usuarios puedan estacionar sus coches de forma mucho más sencilla. Los vehículos de investigación de Ford han comenzado a probar una nueva solución que se basa en las infraestructuras para que los coches puedan aparcar de forma automática, mientras que el conjunto de sensores basados en infraestructuras de garaje de Bedrock, permite a los vehículos circular y estacionar dentro de un garaje cerrado.

La clásica compañía de automóviles americana, Ford, ha comenzado a desarrollar una nueva herramienta digital de seguridad vial que podría ayudar a predecir posibles puntos conflictivos en las carreteras a través del uso de fuentes cómo vehículos conectados y sensores en diferentes puntos a lo largo de los propios caminos de tránsito. La empresa ha decidido unir fue

Ford conecta coches y sensores para prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial

rzas con Vivacity Labs, Oxfordshire County Council y la Universidad de Loughborough, y ha recibido el apoyo de Transport of London, así cómo la financiación de la agencia de innovación del gobierno británico, Innovate UK y el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial del Reino Unido.

El gigante americano y la compañia de Intel han llegado a un acuerdo para aplicar tecnologia de asistencia al conductor en pos de evitar la posibilidad de que se produzca una colisión

Nota: Esta prueba se ha realizado al modelo ST LINE X, el más avanzado de la gama, con una unidad cedida por la marca.

El nuevo Ford Kuga estrena un renovado y elegante diseño, así como plataforma, compartida con el Focus, y es más largo y más ancho, pero no más alto, pues la altura se ha reducido dos centímetros respecto a su predecesor. Este último cambio se debe a una intención por parte de la firma americana de proporcionar al coche de una estética y unas sensaciones de conducción más deportivas, gracias a estar más cerca del firme.

Muchas veces, un coche puesto en la calle es el comienzo de una nueva experiencia que se puede aplicar en otros coches. Todos los fabricantes lo saben. Pueden testar la resistencia de la tela de los asientos con el paso de los años o pueden medir el funcionamiento real de sensores y recabar información para utilizarse en otros modelos.

Ford ha presentado su nuevo Ford Kuga, una versión renovada y mejorada de la nueva gama del SUV Kuga, con un nuevo y elegante diseño exterior y proporciones que mejoran el espacio y la comodidad. En su interior, el Kuga 2020 integra un módem, un cuadro de relojes digital de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico, Sync 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema de sonido B&O.

Ford ha desarrollado un sistema de ayuda a la conducción para evitar zanjas embarradas y desniveles en los lindes de las carreteras rurales, donde se producen la mayoría de las muertes al volante en Europa. La firma estadounidense ha creado una nueva tecnología que detecta los lindes de la carretera y maniobra "suavemente" el vehículo para devolverlo a la carretera cuando sea necesario.

Ford ha presentado una nueva tecnología que, a través del uso de sensores, sistema de alarmas, luces LED e incluso bloqueo de puertas, pretende evitar que algún ciclista o usuario de scooters choque con el conductor cuando este se baja de su vehículo.