SOC Weekend Spain desde dentro: un desfile de hiperdeportivos en la Costa del Sol

Llegada del club a España

Durante el miércoles 6 y jueves 7 de septiembre, los diferentes participantes del club y la organización, comenzaron a llegar al hotel La Zambra, Fuengirola (Málaga, España). Durante estos dos días, gran cantidad de camiones han traído sus vehículos desde diferentes puntos de Europa. Algunos coleccionistas, los más atrevidos, se han recorrido gran parte de Europa conduciendo, lo que significa una travesía de varios días y de centenares de kilómetros.

El jueves, Magna Supercars ha traído consigo a dos modelos realmente especiales al hotel La Zambra, el Lamborghini Reventón Roadster y el Lamborghini one-off Aventador J. Lamentablemente, estos dos modelos regresaron a su origen durante la madrugada del viernes, por lo que únicamente los coleccionistas de Supercar Owners Circle, y los entusiastas fuera del hotel, pudieron verlos durante el transcurso del día.

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Ruta hacia Ascari, Ronda

Comienzo del SOC Weekend Spain con una ruta en dirección a Ronda

El viernes marca el inicio del fin de semana, y con él, el comienzo del "SOC Weekend Spain". Durante la primera hora de la mañana, después de disfrutar de un desayuno en el restaurante Palmito del hotel La Zambra, los distintos participantes del evento se pusieron manos a la obra para preparar sus vehículos. A las puertas del hotel, se congregaban numerosos entusiastas del mundo del automovilismo, también conocidos como "spotters", ansiosos por capturar imágenes de los coches y compartirlas en sus redes sociales.

La salida de la ruta la lideraron los Koenigsegg, en particular el Jesko KNC, seguido del modelo One:1 KNC, con el resto del convoy siguiéndoles a unos pocos metros de distancia, un total de aproximadamente 30 hiperdeportivos.

En el transcurso del trayecto, el club ha realizado una parada en una gasolinera, aproximadamente media hora después de la salida. Esta parada tenía como objetivo reunir a los coleccionistas que se habían separado del grupo y permitir que los vehículos que necesitaban repostar lo hicieran.

La siguiente parada nos ha llevado al impresionante Ascari Resort, considerado uno de los autódromos más hermosos de Europa, si no del mundo, lamentablemente de acceso privado. En este circuito, los coleccionistas han realizado unas vueltas de reconocimiento y un desfile a velocidades controladas, disfrutando de las vistas que ofrece este lugar único. También han hecho una parada para capturar algunas fotos antes de dirigirse al restaurante. Cabe destacar que a última hora apareció un Aston Martin Valkyrie AMR Pro chasis #001 únicamente para su uso en Ascari (vale la pena recordar que esta unidad fue diseñada exclusivamente para su uso en circuitos).

Después de la visita a Ascari, el club se ha dirigido hacia Reservatauro, una finca dedicada a la cría de toros bravos y caballos andaluces, fundada por Rafael Tejada. Ha sido en este escenario donde Christian von Koenigsegg ha presentado su último modelo, el Jesko KNC, junto con otros dos modelos de la flota KNC: el One:1 y el Regera. Además de esta emocionante presentación, los coleccionistas tuvieron la oportunidad de disfrutar de un espectáculo ecuestre y saborear la deliciosa gastronomía local de la zona.

Tras la comida, el club continuaba su ruta, que los llevó a través de las montañas hasta llegar a la costa de Marbella, específicamente a Puerto Banús. En este destino, cientos de entusiastas esperaban ansiosamente la llegada de los hiperdeportivos con gran emoción.

En la tarde-noche, de 20:00 a 22:00, el club ha dado acceso a un grupo selecto de fotógrafos para que ingresaran al parking privado del hotel La Zambra y capturaran contenido audiovisual. Mientras tanto, los coleccionistas se dirigían a Trocadero Benalmadena, un restaurante ubicado en la Costa del Sol con vistas al mar, donde disfrutaron de la deliciosa gastronomía local.

Ruta hacia el Aeropuerto de Granada

Aeropuerto de Granada como destino final del día 2

El segundo y último día del "SOC Weekend Spain" comenzó con la llegada de un Bugatti Chiron Super Sport 300+ matriculado en Gibraltar, residente en Marbella. También se ha llevado a cabo una sesión de fotos con la presencia de los tres modelos de Koenigsegg: Jesko, One:1 y Regera KNC.

El destino central de este día fue el Aeropuerto de Granada, cerrado al público durante la tarde para albergar exclusivamente las actividades del club Supercar Owners Circle. Durante el trayecto y la experiencia de conducción hacia Granada, los coleccionistas se han reunido en una gasolinera para repostar combustible y aprovechar la oportunidad para realizar una sesión de fotografías antes de llegar al primer destino, el restaurante Ruta del Veleta.

La llegada al Ruta del Veleta se ha caracterizado por el caos, ya que este restaurante se ubica en medio de la calle principal del pueblo de Cenes de la Vega. Esto ha provoacdo un atasco que prácticamente paralizó toda la localidad. Además, el acceso al estacionamiento principal del restaurante ha sido inaccesible para este tipo de vehículos, debido a su baja altura con respecto al suelo y la pendiente de la entrada al área de estacionamiento. Esta situación también ha afectado a la salida, lo que ha generado retrasos en la actividad principal del día: las carreras en la pista principal del Aeropuerto de Granada.

El acceso al aeropuerto ha sido completamente privado, a diferencia de años anteriores cuando se utilizaba un aeródromo. En esta ocasión, el club ha logrado cerrar el espacio aéreo de Granada exclusivamente para los coleccionistas, manteniendo un acceso muy restringido para asegurar que disfrutaran de la experiencia de manera exclusiva. Sin embargo, fuera del aeropuerto, numerosos entusiastas se congregaron en diversos miradores para presenciar las carreras de aceleración entre los participantes.

Cena de gala y entrega de premios

Antes de iniciar la cena de gala y la entrega de premios, hemos tenido la oportunidad de presenciar la exhibición de cuatro vehículos en los jardines de La Zambra. Estos vehículos incluyen el Pagani Zonda F, el Ferrari Daytona SP3, el Delage D12, que se presentó por primera vez en el Salón Privé London de este año, y el Ford GT perteneciente al influyente Shmee.

Para terminar la noche, el club realizaba una entrega de premios a los mejores vehículos según los participantes del evento.

En cuarta posición se encontraba el Bugatti EB110 GT.

En tercera posición el Pagani Zonda F.

En segunda posición el Koenigsegg Jesko KNC.

Y en primera posición el Ferrari Daytona SP3.

Patrocinadores o empresas involucradas

En cuanto a los patrocinadores y empresas involucradas en el evento “SOC Weekend Spain”, se destacan algunas colaboraciones significativas. Car Collector, una aplicación diseñada para coleccionistas, ha presentado su plataforma que permite a los entusiastas de los vehículos gestionar sus colecciones y participar en transacciones de compra y venta de vehículos entre coleccionistas a través de un Marketplace con una tarifa mensual de 30€.

Además, empresas como Altr Trade, Spirit of Speed (distribuidor oficial de marcas como Koenigsegg, Czinger, Rimac Automotive, Rolls Royce y Novitec en España), Esser Automotive (distribuidor oficial de Koenigsegg en Aachen y Dusseldorf), Carage Lucern / Marbella (distribuidor oficial de Koenigsegg en Suiza y España), The Little Car Company y Aston Martin Madrid, desempeñaron un papel esencial al proporcionar vehículos, apoyo logístico y colaboración con la organización y el equipo de medios, enriqueciendo así la experiencia del evento. También ha participado Top Gear como apoyo audiovisual y periodístico internacional.

Galería genérica de 14 imágenes. Autores: Jorge Martínez @guadaspotting, Jorge Hernández @jhgomezphoto, Raúl Crespo @kesteine

Algunos problemas

El evento se destacó por su alto nivel, pero lamentablemente también ha presentado algunas carencias notables. Además de enfrentar problemas de organización, la pérdida de participantes durante el trayecto y retrasos, hubo desafíos relacionados con la elección del restaurante el sábado que provocó atascos considerables en la ruta. Además, se notó la ausencia de varios modelos de coches que habían sido anunciados en redes sociales, como el Praga Bohemia, Alfa Romeo 8C Disco Volante Spider, Porsche Carrera GT y McLaren P1.

También se registraron algunas decepciones, ya que varios modelos anunciados hicieron una aparición mínima, como el Lamborghini Aventador J, Aston Martin One-77, y hubo una confusión en la presentación del Lamborghini Diablo SV, que resultó ser un Diablo VT Roadster. Para los entusiastas que habían obtenido pases de "media" para el viernes, se había prometido una sorpresa para el sábado, pero lamentablemente esta no se materializó, dejando incertidumbre entre los entusiastas.