En pleno centro de Londres se encuentra la residencia Royal Hospital Chelsea, donde se ha celebrado la segunda edición de uno de los eventos más importantes del panorama automovilístico anglosajón, el Salon Privé London.
El pasado jueves 20 de abril se celebró la segunda edición del Salon Privé London y del "Concours de Vente" en la misma localización que en 2022, en el Royal Hospital, situado en el barrio de Chelsea de Londres, junto al río Támesis.
El año pasado, la organización Salon Privé, conocida por sus eventos en Blenheim Palace, en Oxfordshire, se aventuró a inaugurar un nuevo tipo de evento anual que se celebraría en primavera. Este nuevo encuentro, llamado Salon Privé London, continúa su estilo de evento celebrado en las afueras de Oxford, donde las mejores marcas de automoción del mundo presentan sus últimos modelos, diferentes marcas de lujo presentan sus productos, se lleva a cabo el prestigioso concurso de elegancia tanto de vehículos de automoción y de sombreros de las damas presentado por Boodles.
La principal diferencia de Salon Privé London respecto a su hermano mayor, el Salon Privé Blenheim Palace, es un pequeño matiz en el concurso de elegancia. Todos los vehículos que participan en este concurso deben de estar a la venta. Así es como Salon Privé London inaugura un nuevo tipo de concurso, el Concours de Vente, y este año celebra su segunda edición.
Primera edición de Salon Privé London
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Concours de Vente
En el corazón del evento se encuentra el Concours de Vente, una cuidadosa selección de 75 automóviles históricos raros. Desde un Aston Martin DB2/4 de 1954 apto para un rey (literalmente), hasta un raro y codiciado Jaguar XJR-15, el Concours de Vente de este año es un tesoro de marcas de automóviles.
El Concours de Vente 2023 de Salon Privé ha llegado a su fin con los siguientes ganadores. Entre ellos, destaca el Maserati Sebring 3700 GTI de 1966 de Graeme Hunt, que se llevó el primer lugar en la Clase 1. En la Clase 2, el ganador fue el Maserati 3500 GT Vignale Spyder de 1961, propiedad de The Classic Motor Hub. La Clase 3 tuvo como ganador al Aston Martin DB2/4 Vignale de 1954, de Aston Workshop. Además, el Trofeo de los Pensionistas fue para el Bentley R Type Continental de 1954, propiedad de Dylan Miles, y el premio del Público lo recibió el Maserati MC12 de 2005, de Joe Macari.
En definitiva, la calidad del Concours de Vente respecto al año pasado ha aumentado considerablemente. Para los amantes de los clásicos esta es una muy buena oportunidad para poder ver unidades realmente especiales y únicas. Sin duda, un evento lleno de glamour y elegancia para los amantes del mundo de la automoción.
Salon Privé Blenheim Palace 2022
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Prix D'Honneur
Aston Martin DB2/4 Vignale, ganador del Prix d'Honneur 2023
El ganador del Prix d'Honneur en la segunda edición del Concours de Vente fue el Aston Martin DB2/4 Vignale de 1954, presentado por Aston Workshop, un servicio de venta de automóviles especializado en Aston Martins clásicos y modernos.
Este modelo, una versión única conocida como "one-off", fue encargada por el rey Balduino de Bélgica y construida por el carrocero italiano Vignale. Además, se ofrece a la venta en el mercado con un precio de más de 3,5 millones de euros.
El primer modelo con las iniciales de David Brown
Se trata de un vehículo históricamente significativo que se distingue por su carrocería a medida y su exclusivo equipamiento interior. El Aston Martin DB2 fue el primer modelo de la marca con las iniciales de su nuevo propietario David Brown. La versión posterior DB2/4 tenía dos asientos adicionales y mejores prestaciones.
Solo se produjeron alrededor de 1.200 unidades de todas las variantes, pero los 12 chasis rodantes DB2/4 con volante a la izquierda entregados a carroceros en Italia y Suiza son muy coleccionables, y se cree que solo queda un ejemplar superviviente de estos. Uno de estos chasis rodantes fue entregado a Vignale de Turín, quien creó una nueva carrocería fastback de aluminio moldeado a mano.
El vehículo fue entregado al Rey Balduino de Bélgica en 1955 y posteriormente vendido a varios propietarios antes de ser comprado por Roland Wommack en Virginia. Wommack lo vendió a Aston Workshop como proyecto de restauración, y el vehículo restaurado se mantiene fiel al original con algunas mejoras mecánicas.
La Colección de platino del Salon Privé Blenheim Palace
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Presentaciones de marcas oficiales
Alrededor del concurso, los principales fabricantes internacionales de automóviles de lujo pudieron exponer sus últimos modelos. Así, han estado presentes los superdeportivos más modernos de los últimos años, desde el Rímac Nevera, un hiperdeportivo eléctrico con más de 1.900 cv hasta el Delage D12, un hiperdeportivo híbrido con un bloque V12 de 7.6 litros y aerodinámica y suspensión basada en Fórmula 1.
Destaca la falta de marcas como por ejemplo Bugatti, que hicieron su debut en la primera edición, pero en esta segunda no se han dejado ver. En cambio, una de las marcas más prestigiosas del sector americano, Hennessey, repetía su debut desde Blenheim Palace, presentando al público el nuevo modelo Venom F5 Roadster.
Porsche y Alpine repetían su debut en el Salon Privé London, pero sin traer ninguna unidad nueva, únicamente un par de ediciones especiales como es el Porsche GT3 Manthey Racing.
En cuanto a Aston Martin, el año pasado trajeron como modelo especial el nuevo Aston Martin Valkyrie AMR Pro, en cambio, este año ha sorprendido al público con su nuevo monoplaza, el AMR23, con el que Fernando Alonso está luchando por su victoria número 33 en Fórmula 1.
También estuvieron presentes Ferrari, Maserati, Lamborghini, Rolls Royce, McLaren, Genesis, Polestar y Wiesmann, los cuales mostraron al público sus últimos modelos, Ferrari 296 GTS, Ferrari Roma Spider, Maserati Gran Turismo, Lamborghini Huracán Técnica, McLaren Artura, Genesis G80 y GV60, Polestar 3 y el Wiesmann Project Thunderball, respectivamente.
El Salon Privé London volverá al Royal Hospital Chelsea del 18 al 20 de abril de 2024. Mientras tanto, uno de los concursos de elegancia más renombrados del Reino Unido regresa al Blenheim Palace, del 30 de agosto al 2 de septiembre. El programa se abrirá con el prestigioso Concours d'Elégance presentado por Aviva, al que seguirán el Ladies' Day presentado por Boodles, el Club Trophy presentado por Lockton y el Classic & Supercar Day.
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