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Mejor primer trimestre de matriculaciones de deportivos desde pandemia
Mejor primer trimestre de matriculaciones de deportivos desde pandemia (Foto: Oscar Molero @samm.o)

El Mercado de Automóviles de lujo y deportivos en España alcanza un récord Post-Pandemia

Repunte en las matriculaciones: Porsche y Mercedes-AMG lideran, mientras Ferrari enfrenta retos

Por Álvaro Muro Duñabeitia
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alvaromurocardesignes/10/10/20
lunes 15 de abril de 2024, 15:57h

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El primer trimestre de 2024 ha comenzado con una nota alta en el mercado de automóviles de lujo y deportivos en España, marcando el mejor inicio desde la pandemia con 2571 matriculaciones, un aumento significativo frente a los 2176 vehículos de 2023 y superando ampliamente los 2135 y 1935 de 2022 y 2021 respectivamente. Mientras Ferrari y McLaren enfrentan sus peores inicios en cuatro años, marcas como Porsche y Mercedes-AMG han registrado récords. A su vez, Bentley y Rolls-Royce también han experimentado inicios fuertes, superando sus cifras pasadas. A pesar de algunos desafíos para marcas como Alpine y Lotus, el año promete un periodo de notable evolución y redefinición para el sector automotriz de lujo y deportivo en España.

Mejor primer trimestre de matriculaciones de deportivos desde pandemia

Esta información es obtenida de un informe exclusivo elaborado por CarDesign.es en colaboración con el portal HoyMatriculado.

El peor primer trimestre de Ferrari en los últimos cuatro años

Después de finalizar un primer trimestre notablemente difícil, Ferrari ha registrado su peor inicio de año de los últimos cuatro años, con tan solo 41 matriculaciones. Este resultado representa una caída del 45% en comparación con el mismo período del año anterior, marcando una tendencia preocupante para la icónica marca de Maranello.

En marzo, el panorama no mostró señales de mejora, cerrando el mes con 10 vehículos matriculados, lo que significa una disminución del 50% en relación con marzo del año pasado. Este mes se destacó por algunas matriculaciones particulares, incluyendo un Ferrari 456 GT en una exclusiva configuración "Blu Swaters" con matrículas históricas, un moderno Ferrari 296 GTS y un Ferrari Roma Spider, que continúa atrayendo a entusiastas y coleccionistas.

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Lamborghini y Aston Martin comparten puesto de matriculaciones

Tan estable ha sido la actuación de Lamborghini que, al cierre del primer trimestre, ha registrado un total de 21 matriculaciones, cifra idéntica a la del mismo período del año 2022, y ligeramente inferior al del 2023, mostrando una consistencia en sus ventas pese a un contexto de mercado fluctuante. En marzo, la marca de Sant’ Agata Bolognese ha matriculado 7 vehículos, dos menos que en febrero de este año y uno menos que en marzo del año pasado. Notablemente, este mes ha visto la primera matriculación en España del Lamborghini Revuelto. También se ha matriculado otra unidad del Lamborghini Huracán Sterrato.

Primer Lamborghini Revuelto matriculado en España (Autor: Oscar Molero @samm.o)

Por su parte, Aston Martin ha cerrado marzo con 8 matriculaciones, manteniendo la misma cantidad que el mes pasado y casi la misma que marzo del año pasado, con un total de 9 unidades. Al igual que Lamborghini, Aston Martin concluye el primer trimestre con cifras que se mantienen estables, aunque ligeramente inferiores al año anterior. Destacan entre los modelos matriculados dos Aston Martin DB12 y un Vantage F1 Edition,

Peor primer trimestre de McLaren desde pandemia

McLaren ha logrado recuperarse levemente tras un enero sin ninguna matriculación, registrando un modesto total de 3 unidades en el primer trimestre del año. Este período incluyó la matriculación en febrero de un McLaren GT y una de las exclusivas 765 unidades del 765LT Spider. En marzo, se matriculó un 750S Spider en una elegante configuración "Silica White".

Porsche y Mercedes-Benz: mejor trimestre de cada marca

Si el mes de enero ya establecía uno de los tres mejores resultados de los últimos dos años para la marca de Stuttgart, marzo ha continuado esta tendencia positiva de manera impresionante. Porsche ha alcanzado las 589 unidades matriculadas durante el último mes, superando las cifras de enero y posicionándose como el tercer mejor mes del periodo, sólo superada por el mes de febrero de 2024, que mantiene el segundo mejor registro de matriculaciones en este intervalo. Este logro es particularmente notable ya que, sumado a los resultados de los dos meses anteriores, suma un total de 1743 unidades matriculadas, que constituye el mejor primer trimestre desde el COVID-19.

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Respecto a Maserati, la marca italiana muestra un modesto repunte en sus matriculaciones con 42 unidades registradas durante el pasado mes de marzo. Aunque este número no constituye un aumento significativo, sí marca una leve mejora comparado con registros previos. De las 42 unidades matriculadas, una destacable inclusión ha sido el Maserati MC20 Cielo, sin embargo, el modelo Grecale sigue siendo el líder indiscutible de la marca, con 25 unidades vendidas, reafirmando su posición como el favorito dentro de la gama de Maserati.

Tras una recuperación en febrero, Cupra continúa su ascenso y cierra marzo con 1709 coches matriculados, marcando un impresionante aumento del casi 50% respecto al mes anterior.

Alpine continúa su descenso, cerrando marzo con solo 2 unidades matriculadas, manteniendo la tendencia negativa observada en febrero. A pesar de esta caída considerable en los últimos dos meses, la marca francesa cierra el primer trimestre con un total de 18 unidades, cifra que se aproxima al récord de 19 unidades del primer trimestre de 2022. Este rendimiento se da en el contexto de que el A110 está al final de su ciclo de vida, anticipando el lanzamiento del nuevo modelo A290 en junio, que se espera sea el próximo favorito de la marca.

Año de recuperación y crecimiento para Lotus

Lotus ha mostrado un buen inicio de año, matriculando 3 unidades en marzo, dos de las cuales son del modelo Emira. Este resultado contribuye a un total de 7 unidades matriculadas en el primer trimestre, lo que representa un comienzo muy positivo para la marca británica. Comparando con los meses anteriores, donde incluso se registró la primera matriculación del Lotus Eletre, su SUV eléctrico, el desempeño de marzo mantiene la tendencia ascendente y promete un año de recuperación y crecimiento para Lotus.

Lotus Emira

En cuanto a Alfa Romeo y su gama deportiva Quadrifoglio, ha experimentado una caída significativa en marzo, con solo una unidad matriculada, un Stelvio Quadrifoglio. Sin embargo, el total de 9 matriculaciones en el trimestre aún marca un inicio notable para la marca italiana.

Por su parte, Mercedes-AMG ha cerrado su mejor primer trimestre desde pandemia, con un total de 528 unidades matriculadas. De estas, 151 corresponden a marzo, siendo la cifra más baja del trimestre, pero aún superando la media de los dos años anteriores en el mismo período.

El sector de lujo se mantiene al alza

En el sector de lujo, Bentley ha cerrado un primer trimestre muy prometedor, alcanzando su mejor inicio de los últimos cuatro años. En marzo, la marca británica registró 13 nuevas matriculaciones, manteniéndose en línea con las 14 y 11 unidades de enero y febrero, respectivamente. Además, ha duplicado el número de matriculaciones en comparación con marzo del año pasado, evidenciando un inicio de año fortalecido. Por otro lado, Maybach también ha experimentado un excelente comienzo de año, logrando su mejor primer trimestre desde 2021 con un total de 7 matriculaciones, de las cuales 3 fueron en marzo. Rolls-Royce, ha superado las expectativas con un total de 10 unidades matriculadas en el trimestre, 4 de ellas en marzo, superando las cifras del mismo período del año anterior y mostrando una mejora consistente mes a mes.

El año 2024 parece estar configurándose como uno interesante para el mercado automotriz de lujo, con varios récords de matriculaciones siendo establecidos, resaltando tanto éxitos significativos como algunos reveses notables, como los experimentados por Ferrari.

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