El informe recoge una preocupación creciente por el impacto ambiental del transporte. En este sentido, el 75% de los encuestados considera fundamental reducir las emisiones, lo que explica el impulso de la movilidad eléctrica en los últimos años. Sin embargo, esa ambición convive con cierta incertidumbre, especialmente cuando se analiza el objetivo europeo de recortar un 90% de las emisiones de CO₂ para 2035, una meta que no todos consideran alcanzable.
Además de su impacto ambiental, la electrificación también está generando nuevas oportunidades dentro del sector. Su desarrollo está ligado a áreas como las baterías, la infraestructura de recarga o la gestión energética, lo que contribuye a reforzar la competitividad de las empresas. En entornos urbanos, donde su adopción es más sencilla, ya se perciben avances hacia una movilidad más eficiente, silenciosa y alineada con los objetivos climáticos.
Sin embargo, el despliegue completo de esta tecnología sigue encontrando barreras. La falta de infraestructura de carga continúa siendo el principal obstáculo para el 53,6% de los profesionales, seguida del coste de los vehículos eléctricos con un 44,6% y del precio de las baterías con un 32,1%. A esto se suma la capacidad de la red eléctrica, que preocupa al 30,4% de los encuestados. En conjunto, el 76% considera que aún queda gran parte de la infraestructura por desarrollar.
En paralelo, el hidrógeno empieza a ganar relevancia como solución complementaria. El 72,4% de los profesionales cree que puede desempeñar un papel importante en la transición, especialmente en sectores donde la electrificación no cubre todas las necesidades. En este contexto, el transporte de mercancías, el ámbito marítimo o los trayectos de larga distancia aparecen como los principales escenarios de crecimiento.
De hecho, el 46,4% identifica el transporte pesado como el área con mayor potencial para esta tecnología, seguido del sector naval con un 38,4% y del transporte de larga distancia con un 36,6%. En estos casos, la necesidad de mayor autonomía y continuidad operativa hace más compleja una solución exclusivamente eléctrica.
Con la mirada puesta en el futuro, el sector apuesta por un enfoque más flexible. El 46,4% de los encuestados prevé que en 2040 la movilidad será multitecnológica, combinando distintas fuentes de energía en función de cada uso. En este escenario, la clave no estará en elegir una única vía, sino en integrar soluciones que respondan a las necesidades reales de cada tipo de transporte.
Si (
No(
