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Febrero 2013 21 de abril de 2026
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La digitalización del sector automovilístico da un paso más hacia la personalización. En este contexto, Renault ha presentado «askrnlt», un asistente conversacional basado en inteligencia artificial que busca simplificar la experiencia online del usuario y acompañarlo durante todo el proceso de elección de vehículo.
Madrid refuerza su posicionamiento como hub de innovación en entretenimiento con la apertura de F1 Arcade, el primer espacio oficial de hospitality experiencial de Fórmula 1 en España.
Toyota ha anunciado un nuevo centro Toyota Digital Hub en Polonia, que contará con alrededor de 200 especialistas para desarrollar aplicaciones, infraestructura en la nube y soluciones de ciberseguridad para los servicios conectados de los vehículos Toyota y Lexus en Europa.
La transformación del transporte en Europa avanza con paso firme, aunque sin una única solución sobre la mesa. La electrificación se consolida como la principal vía para reducir emisiones, pero el sector empieza a integrar otras opciones como el hidrógeno en aquellos ámbitos donde todavía existen limitaciones. Así lo refleja el I Barómetro de la Movilidad Sostenible en Europa 2026, que sitúa esta tecnología como prioridad para el 70% de los profesionales.
Wallbox ha cerrado un acuerdo clave con los acreedores que representan más del 83% de su deuda para redefinir su estructura financiera.
Tras casi cuatro años después del anuncio de la unión de Sony y Honda para la creación de una marca de coches eléctricos bajo el nombre de AFEELA y con dos prototipos presentados, han anunciado la cancelación del proyecto y el fin a una unión que nunca llegó a ver la luz.
Málaga se ha convertido durante dos días en uno de los puntos de encuentro clave para la movilidad del futuro. El eMobility Expo World Congress 2026 ha reunido en FYCMA a empresas tecnológicas, fabricantes de vehículos, startups y administraciones públicas para debatir y mostrar cómo se está transformando el transporte hacia modelos más eléctricos y conectados.
| | (Foto: Miguel Castaño Pérez) |
La Formula E ya ha arrancado su temporada de 2026 con una nueva etapa tecnológica con la generación Gen4, una evolución que promete coches más rápidos, mayor potencia y avances en eficiencia energética. La evolución del campeonato y sus próximos pasos fueron uno de los temas centrales tratados durante el eMobility Expo World Congress.
Más de 6.000 profesionales y 200 empresas se reunirán esta semana en eMobility Expo – MOW 2026 para presentar las últimas innovaciones en transporte electrificado, autónomo y conectado.
Un conductor experimentado puede reconocer cuándo algo no va bien en su coche incluso antes de que aparezca una avería. A veces comienza con un sonido casi imperceptible al frenar, una ligera vibración en el volante o un olor extraño después de un trayecto largo. Son señales sutiles, fáciles de ignorar en el ritmo diario de conducción.
La gestión de flotas ha experimentado una transformación radical en los últimos años, impulsada por la necesidad de una movilidad más eficiente y sostenible. Hoy, la tecnología no es solo un complemento para esta gestión, sino un motor principal para optimizar recursos, reducir costes operativos y elevar los estándares de seguridad de las empresas.
Audi ha anunciado una ampliación significativa del despliegue de inteligencia artificial en sus procesos de producción y logística, apoyándose en una plataforma propia en la nube, nuevos casos de uso basados en IA y alianzas tecnológicas.
| | Acer Predator ES Storm Pro |
Acer refuerza su estrategia de e-movilidad urbana con el lanzamiento del Predator ES Storm Pro, un patinete eléctrico orientado al rendimiento, la autonomía y la conectividad inteligente para desplazamientos exigentes en ciudad.
Qualcomm ha convertido el CES 2026 en un escaparate clave para mostrar hasta qué punto la automoción se ha transformado en una industria definida por el software, la inteligencia artificial y la conectividad avanzada.
La compañía de vehículos autónomos explora la integración del chatbot Gemini en el interior de sus robotaxis, con un asistente diseñado para responder preguntas, gestionar funciones del habitáculo y mejorar la experiencia de viaje sin interferir en la conducción.
La relación entre las personas y el coche lleva años cambiando. Primero dejó de ser solo un medio de transporte y, poco a poco, se ha convertido en un espacio donde se trabaja, se descansa o simplemente se pasa tiempo. En ese contexto, LG Electronics quiere dar un paso más y plantea un vehículo capaz de interpretar emociones, comportamientos y situaciones, apoyándose en inteligencia artificial aplicada al interior del habitáculo.
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