Actualmente, este servicio funciona a través de la información que la Dirección General de Tráfico (DGT) transmite por la red de emisoras de Radio Nacional de España (RNE), en concreto de Radio 3.
Sin embargo, Gravenhorst afirma que estos avisos presentan imprecisiones en la actualización del estado de las carreteras o las condiciones meteorológicas, lo que resta eficacia a este servicio público, impidiendo que los ciudadanos reaccionen con la suficiente antelación ante situaciones adversas.
De esta forma, destaca la necesidad de que compañías privadas entren en el desarrollo de un servicio de avisos de tráfico eficaz como medida para incrementar la seguridad vial. En este sentido, contar con información previa sobre la vía por la que se circula permitirá al conductor anticiparse a situaciones imprevistas y desarrollar una conducción más responsable, reduciendo el número de accidentes.
El director general de Harman/Becker Iberia, Richard Gravenhorst, defendió públicamente la privatización en España del servicio de avisos de tráfico -Traffic Message Channel (TMC)- con el fin de mejorar su funcionamiento y ofrecer al conductor una información más precisa del estado de las vías, siguiendo el ejemplo de países vecinos como Francia o Alemania.
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