Alpine

El showcar que adelanta lo que será el futuro A290, un "hothatch" electrificado que parte sobre el nuevo R5 enfocado para uso diario sin renunciar a prestaciones y estética deportiva.

El nuevo monoplaza que competirá para el equipo francés presenta una filosofía similar a la del año pasado. Las novedades implementadas en el nuevo monoplaza buscan incrementar el rendimiento del coche y acercarse al top 3.

Alpine ha desvelado la livery del A523, el monoplaza que usarán los pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly para la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

En 2017 la firma deportiva Alpine presentó su primer automóvil deportivo moderno tras el paso de su icónico modelo clásico por las altas competiciones en los años 60 y 70.

Tras un fantástico 2021 con 1.392.868 de matriculaciones totales, 2022 ha visto como la crisis de Ucrania, la falta de chips y los retrasos en la entrega de nuevas unidades han lastrado el número hasta 1.337.259 registros este año. Aunque la cifra pueda parecer similar, se ha visto también afectada en los coches superdeportivos, donde casi todas las marcas han sufrido una reducción en sus matriculaciones.

Las matriculaciones de deportivos y modelos de lujo disminuyeron un 5,8% en diciembre de 2022, pasando de 941 a 886 y poniendo fin a la tendencia alcista de los últimos meses.

En octubre del 2022 las matriculaciones de deportivos y modelos de lujo incrementaron un 15%, aumentando de 719 a 833 unidades respecto a septiembre y continuando la tendencia de los últimos meses.

Durante la tarde-noche del jueves 20 de octubre, la primera revista en español especializada en diseño de coches, CarDesign.es, hizo entrega de la primera edición de sus galardones, los Premios CarDesign.es.