Tesla ha conseguido un hito clave en Europa tras lograr la aprobación regulatoria de su sistema Full Self-Driving (FSD) en Países Bajos, el primer mercado del continente donde esta tecnología podrá utilizarse de forma legal.
La validación, otorgada por la RDW, abre la puerta a su reconocimiento en otros países europeos y anticipa una posible aprobación a escala comunitaria durante el verano. El sistema FSD (Supervised) se sitúa en el nivel L2+, lo que permite al vehículo ejecutar la conducción de forma autónoma bajo supervisión constante del conductor. En este sentido, el usuario puede retirar las manos del volante, aunque debe mantener la atención en todo momento.
Un proceso de homologación complejo en Europa
La aprobación en Países Bajos llega tras un exigente proceso técnico. Tesla ha tenido que demostrar el rendimiento y la seguridad de un sistema basado exclusivamente en cámaras, sin recurrir a sensores LiDAR. Este enfoque, menos común en la industria, ha obligado a la compañía a aportar una extensa base de datos, simulaciones y pruebas en condiciones reales.
El fabricante ya ha completado más de 1,6 millones de kilómetros de pruebas en carreteras europeas
En concreto, el fabricante ha completado más de 1,6 millones de kilómetros de pruebas en carreteras europeas, junto a más de 4.500 simulaciones y documentación para más de 400 requisitos regulatorios. Además, el sistema ha superado la normativa UN R-171 y las exenciones del Artículo 39, claves en la homologación.
Asimismo, Tesla ha respaldado su propuesta con datos globales. Los vehículos equipados con FSD han recorrido más de 16.000 millones de kilómetros, con tasas de siniestralidad inferiores a las de la conducción tradicional, según la compañía.
El sistema FSD se apoya en cámaras externas, redes neuronales profundas y aprendizaje a gran escala. Tesla defiende que este modelo replica la percepción humana y simplifica la arquitectura del vehículo. Además, reduce la necesidad de hardware complejo, consumo energético y potencia de cálculo frente a soluciones con múltiples sensores. Sin embargo, este enfoque exige una alta fiabilidad en el mantenimiento de los componentes, ya que elementos como las cámaras del parabrisas requieren calibración precisa para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Despliegue progresivo y futuro en la UE
Tras la aprobación, Tesla comenzará a activar el FSD en Países Bajos mediante actualizaciones de software OTA. Además, la compañía trabaja en extender esta homologación al resto de Europa, donde ya ha realizado pruebas con usuarios en países como España, Francia o Alemania.
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