En noviembre del 2022 las matriculaciones de deportivos y modelos de lujo incrementaron un 13%, pasando de 833 a 941 unidades respecto a octubre y continuando la tendencia de los últimos meses.
En comparación a noviembre del año pasado se observa un importante incremento, situándose en 808 el año pasado frente a los 941 coches del pasado mes, lo que supone un incremento de un 16%. Esta información proviene de un informe exclusivo elaborado por CarDesign.es en colaboración con el portal HoyMatriculado. En cuanto a las marcas individuales, los números son los siguientes:
Ferrari lidera el mercado de superdeportivos
Ferrari se mantiene líder en el mercado de superdeportivos en España, matriculando 20 unidades en noviembre
En cuanto a superdeportivos, Ferrari sigue siendo líder en este nicho. En noviembre se llegaron a matricular 20 unidades de la marca (exactamente lo mismo que el pasado mes). De las cuales prácticamente todas son unidades importadas del extranjero, principalmente de otros países de la UE. Lo cual confirma la tendencia que se ha ido observando en los últimos años en la que los compradores, por falta de unidades nuevas en España y por los tiempos de espera, prefieren acudir al extranjero tanto para modelos nuevos como de segunda mano. De estos 20, cabe destacar en especial Ferrari F430 Scuderia 16M, una edición limitada a 499 unidades del F430 Scuderia pero en versión descapotable que se presentó en el año 2008. Esta unidad está configurada en color “Bianco Avus” y llevaba en España desde el 2012 con matrículas inglesas, pero finalmente se ha matriculado.
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Lamborghini se sitúa en el segundo puesto en cuanto a matriculaciones de superdeportivos, en este caso habiéndose matriculado 7 unidades, las mismas que en octubre. El más especial fue una unidad de Lamborghini Aventador SVJ configurada en color “Grigio Titans” e importada a España procedente de Alemania. El coche llevaba varios meses con matrículas provisionales previo a su matriculación definitiva.
Tras los dos gigantes italianos, Aston Martin logra un tercer puesto, tras haberse matriculado 4 vehículos de la marca británica, uno menos que el mes pasado. De las cuales una es un Vantage de última generación configurado en el espectacular British Racing Green, un Vantage Roadster, un Vanquish Volante y finalmente un DBX707, la versión más potente del SUV de Aston Martin.
El otro fabricante de superdeportivos por excelencia anglosajón, McLaren, matriculó únicamente una unidad, la cual fue un 720s de color naranja.
Porsche, el fabricante de deportivos que más vende
Porsche se mantiene lider en el mercado de deportivos, matriculando 584 unidades
Porsche es el fabricante de deportivos que más vende en nuestro país gracias a modelos como el Cayenne, Macan, Panamera y más recientemente Taycan, logrando una cifra de matriculaciones bastante elevada. Estos modelos se encuentran tanto en precio como en exclusividad, un escalón por debajo de los modelos nombrados de los fabricantes anteriores. La marca alemana consiguió un total de 584 unidades matriculadas este mes en España, lo que supone un aumento del 22% respecto a octubre. Destacan dos unidades de GT4 RS, dos 911 GT3 (992) y dos unidades importadas de 911 GT3 RS (generaciones 991.1 y 997).
Grata sorpresa fue la matriculación de un Porsche Carrera GT a finales de año. La unidad en cuestión llevaba años con placas provisionales rojas y no ha sido hasta el mes de noviembre que se matriculó definitivamente tras haber cambiado su propiedad. Inicialmente el vehículo residía en Galicia hasta que un madrileño adquirió el coche y estuvo durante un periodo de tiempo en la concesión Porsche Madrid Norte. Este Carrera GT está configurado en color GT Silver Metallic con interior negro y se trata de la unidad 396 de las 1270 que fabricó Porsche entre 2004 y 2006. Se estima su valor en 1,5 millones de euros.
Maserati se encuentra en una posición similar a Porsche, ya que vende modelos a mayor escala como el Ghibli, Levante o el nuevo Grecale. Después del fantástico mes que tuvieron en octubre (77 unidades matriculadas), este mes sus matriculaciones se han regulado ligeramente, con un total de 51 unidades matriculadas.
Lotus, después de dos meses habiendo registrado 4 unidades por cada periodo, ha disminuido a 2 las nuevas matriculaciones, ambas importadas. Una de ellas el Lotus Emira, la primera unidad matriculada en España y más concretamente en Bilbao.
Alpine se encuentra en la misma situación, tras haberse disminuido sus matriculaciones en un 50% de 8 unidades en octubre a 4 en noviembre. Alfa Romeo, en cuanto a los modelos Quadrifoglio (gama deportiva) ha matriculado 2 unidades, uno más que el mes anterior.
En cuanto a modelos deportivos de Mercedes y BMW, las cifras son notables. Mercedes-AMG ha matriculado 171 coches en noviembre, un 21% más que en octubre. Mientras que BMW en su gama M ha matriculado 82 unidades, lo que supone un aumento del 28% respecto a noviembre.
Los tres fabricantes de lujo más importantes son Bentley, Rolls Royce y Maybach. En cuanto a Bentley, se matricularon 12 unidades, lo que supone una disminución del 44% respecto a octubre. Por parte de Rolls Royce se matricularon tres unidades en noviembre, una unidad más que en octubre. Finalmente, Maybach ha cerrado este mes sin ninguna matriculación, a pesar de ello y como veremos en el resumen anual que publicaremos próximamente, Maybach ha observado un incremento muy notable respecto al año pasado.
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