Los mejores coches de Goodwood Festival of Speed-2023

Las mejores marcas de automoción suelen repetir su debut en el Goodwood Festival of Speed todos los años, mostrando no solamente los nuevos modelos, sino también sus más codiciados y los más rápidos, para luchar por el récord de velocidad que el McMurtry Spéirling logró en 2022 durante la subida “Hillclimb”, un tramo de 1,86 kilómetros, que hizo en un total de 39,081 segundos.

La mayoría de estos modelos se encuentran en el famoso Supercar Paddock, en la entrada principal del evento.

Supercar Paddock

Los mejores deportivos del mundo situados en un mismo lugar

En el 30 aniversario del evento, más de 20 marcas han hecho su debut en el Supercar Paddock, una zona del evento dividida en tres pasillos donde, entre carpas, se encuentran las últimas novedades del mundo de la automoción.

Nada más entrar en el evento, se encuentra Lamborghini con sus últimas novedades, entre ellas el sucesor del Aventador, el Lamborghini Revuelto, cerrando la etapa de motores V12 atmosféricos, y comenzando una nueva etapa centrada en la hibridación (iniciada con el Lamborghini Sian), un motor V12 nuevo, de 6.5 litros que junto al sistema híbrido consigue un total de 1.015 CV de potencia. Además, también se expone el nuevo Lamborghini Huracán Sterrato, el primer superdeportivo “Off-road” de la marca italiana, junto con el Huracán Técnica, el Huracán EVO Spyder y el STO.

En el pasillo principal, se encuentra el modelo T.50 de Gordon Murray Automotive, el modelo de asiento del conductor central y motor V12 de 4 litros, sucesor legítimo del McLaren F1. Además, la marca británica también presentó el nuevo modelo T.33 Spider, un modelo de dos asientos, con motor V12 de 3.9 litros, que sigue la estética de su hermano mayor, pero sin el uso de la turbina de efecto suelo.

A su lado se expone la marca con raíces españolas y sede en Barcelona, Hispano Suiza, que esta vez ha traído el modelo más radical de la marca, el Carmen Boulogne, la edición más potente del Carmen, con fibra de carbono expuesta. Este modelo 100% eléctrico mantiene la misma propulsión eléctrica que el Carmen, con dos motores de 450 kW, ofreciendo 1.114 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.

Mientras, Automobili Pininfarina presenta su nuevo modelo, una variante del Battista, llamada Edizione Nino Farina en homenaje al primer campeón de Fórmula 1.

El modelo Rolls Royce Spectre se muestra como el primer superdeportivo de lujo completamente eléctrico de la compañía en su apuesta por la movilidad eléctrica.

A su vez, Rimac Automotive repite debut con el modelo 100% eléctrico, el Nevera, al igual que el año pasado, pero cambiando de configuración.

En cuanto a Bugatti, este año ha traído dos modelos del Bolide, el hiperdeportivo enfocado únicamente para circuito. El modelo de preproducción se encuentra al lado del recinto de Cartier, mientras que el que se encuentra en el Supercar Paddock es el modelo oficial de producción, con una configuración 100% carbono expuesto.

Asimismo, Pagani Automobili ha traído dos unidades del Huayra R, el modelo más radical y enfocado exclusivamente a circuito del Huayra, y otras dos unidades del último modelo de la marca, el Utopía.

Junto a ellos se encuentra uno de los proyectos más interesantes en cuanto a conversiones se refiere, el Pagani Zonda Revolucion “road-legal”, una unidad de circuito que ha sido preparada y homologada por Lanzante para su uso en carretera. Lanzante también ha traído unidad 1 de 5 del McLaren P1 Spider, unidad preparada únicamente por ellos y presentada en Goodwood Festival of Speed 2022 junto con el Zonda Revolucion “road-legal”. Además, también trajeron un Porsche 930 TAG Turbo, con motor de Fórmula 1.

Junto a ellos, McLaren expone una gran flota de modelos para celebrar el 60 aniversario de la marca, con la nueva unidad de circuito el Solus GT, junto con el nuevo modelo 750S, el modelo híbrido Artura, junto con una unidad del McLaren Elva con cristal frontal, característica muy interesante ya que el modelo de producción no cuenta con la luna frontal. Además, también se ha enseñado una unidad del hiperdeportivo de la marca, el McLaren P1, junto con un Senna y el modelo 12C.

A su lado se encuentra el Hyundai N Vision 74 diseñado por SangYup Lee, un concepto de vehículo de alto rendimiento con diseño futurista propulsado por un sistema hibrido eléctrico que incluye el mismo ADN de la división deportiva de la marca.

Koenigsegg, por su lado, ha traído dos unidades, el Jesko con una configuración espectacular, color azul eléctrico y llantas de color plata. La otra unidad se trata del Regera, unidad invicta del récord de aceleración-deceleración de 0-400-0 km/h.

Czinger, además de mostrar una unidad del modelo híbrido C21 en el Supercar Paddock, también exhibe una segunda unidad en el gran stand situado en la salida de los superdeportivos. Además, ahí se han mostrado diferentes piezas del modelo, para apreciar su diseño, ya que se trata de un modelo diseñado con diferentes tecnologías de inteligencia artificial e impresión 3D para ahorrar peso, aunque aumentando los costes de fabricación.

Junto al stand de la marca americana se encuentra el stand de McMurtry, con su unidad Spéirling que logró en 2022 el récord de velocidad en el festival de la velocidad, el cual se hizo en un total de 39,081 segundos.

Bentley, además de mostrar su última flota de vehículos de lujo (Continental GT Pikes Peak y GTC Speed), ha traído la unidad Mulliner Batur, la última joya de la marca británica, valorada en más de millón y medio de euros.

En el stand de Ferrari, aparte de los modelos de competición 599XX Evo y FXX-K, como en la pasada edición, Ferrari presentó su nuevo One-off de circuito KC23- A mayores la marca italiana ha mostrado los modelos de calle 296 GTB y Roma. También se han añadido a la exposición el hiperdeportivo Daytona SP3, junto al 812 Competizione y SF90 Spider.

El modelo Singer DLS Turbo Project se ha expuesto en el stand como novedad, siendo el ultimo restomod de la empresa californiana con un rediseño de la carrocería inspirado en los modelos de competición del Grupo 5 de 1970. Además, el modelo Turbo Study, también expuesto, incluye mejoras en rendimiento con un turbo perfeccionado como respuesta a la restauración de los clientes tributo a la generación 930 Turbo del icónico modelo 911.

El modelo exclusivo Jaguar F Type 75 homenajea el 75 aniversario de la compañía británica con una edición especial limitada de rendimiento mejorada lanzando sus versiones 75 y R 75.

A su vez, el área de Mercedes dispone de los modelos AMG ONE y AMG GT, siendo este último decorado con una especificación especial para la ocasión. El modelo AMG ONE fue un automóvil concebido por la inspiración y tecnología de la Formula 1 en un vehículo homologado para la carretera, incluyendo diversos sistemas novedosos aerodinámicos e innovadores de recuperación de energía.

Para celebrar el 110 aniversario de la marca británica por excelencia, Aston Martin ha traído consigo una gran flota de vehículos. Comenzando por los tres diferentes modelos del hiperdeportivo Valkyrie (AMR Pro, Coupé y Spider), la variante V12 del Vantage además de las versiones especiales Vantage F1 Edition, DBS 770 Ultimate y el nuevo modelo DB12.

Y por terminar, Maserati enseña sus últimos dos modelos Gran Turismo y MC20 Cielo, mostrando su nueva línea de vehículos en su histórica gama comercial y Porsche ha hecho su aparición con sus novedosos 718 Spyder RS y 911 GT3 RS 992 como sus ultimas incorporaciones a la gama deportiva de la firma germana.