Con esta simplificación, el Ministerio busca eliminar obstáculos para facilitar el despliegue “ágil y ordenado” de la infraestructura de recarga. Esta reforma, explican desde la Administración, “contribuirá al despliegue de puntos de recarga asociados a distintas actividades”.
Esta reforma que plantean desde Energía elimina la necesidad de que el objeto social de los estatutos de las empresas deba recoger expresamente la realización de la actividad de gestor de cargas, así como que las instalaciones de recarga deban ir asociadas a un contrato separado de suministro eléctrico.
El MINETAD busca facilitar que cualquier compañía (hoteles, aparcamientos, centros comerciales...) puedan instalar puntos de recarga
Además, “se elimina la obligación de disponer de una acometida independiente a la del consumidor cuya actividad principal sea otra distinta a la de gestor de cargas”, explican, y se suprime también las obligaciones de medida independiente para los puntos de recarga.
Asimismo, con esta nueva regulación, se permitiría la contratación de los servicios de una empresa especializada para la gestión de sus obligaciones.
Con todo ello, lo que buscan desde el MINETAD es facilitar que cualquier sociedad mercantil que sea consumidor de energía eléctrica como hoteles, aparcamientos o centros comerciales, pueda instalar puntos de recarga al eliminar los obstáculos que pudieran existir.
Mapa de los puntos de recarga
Del mismo modo, se mantendrá, según ha informado a Autoconectado.es el Ministerio de Energía, una base de datos georreferenciada y disponible al público con todos los gestores de carga y sus instalaciones, de manera similar a la que ya existe con las estaciones de carburante. Así, los conductores podrán acceder a la información relativa a los puntos de carga y su ubicación.
El objetivo final es impulsar de manera conjunta el desarrollo de la movilidad alternativa
El Gobierno busca así reforzar su “política de apoyo a la movilidad eficiente energéticamente y sostenible”. El objetivo final es impulsar de manera conjunta el desarrollo de la movilidad alternativa, incentivar la demanda de vehículos alternativos y las infraestructuras de recarga eléctricas. Estas iniciativas van enmarcadas dentro del Plan MOVALT.
Las convocatorias de este plan destinarán 20 millones de euros para la adquisición de vehículos alternativos, 15 millones de euros para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos y 15 millones de euros para fomento de la I+D+i en proyectos relacionados con este campo.
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