Segway ha presentado en Barcelona los eKickScooter ZT3 MAX y Ninebot MAX G3 Pro, dos patinetes eléctricos de gama alta con los que refuerza su oferta de movilidad personal. El primero está orientado a desplazamientos por terrenos irregulares, mientras que el segundo prioriza la autonomía para recorridos diarios de mayor distancia.
ZT3 MAX para superficies irregulares y MAX G3 Pro para largas distancias
El Segway ZT3 MAX incorpora un motor de 2.200 W, una cifra que, según la marca, supone un incremento del 38% frente al ZT3 Pro, el fabricante anuncia capacidad para superar pendientes del 30% y una autonomía de 60 kilómetros a 25 km/h, dentro de una propuesta destinada a calles adoquinadas, desniveles y superficies irregulares.
Para adaptarse a ese uso, combina una doble suspensión hidráulica de dos etapas con una horquilla delantera de doble corona, las ruedas tienen diferentes dimensiones, el neumático delantero es de 12 pulgadas y el trasero de 11 pulgadas. El sistema de frenado integra dos discos de 140 milímetros y la tecnología inteligente de frenado combinado ICBS.
Por su parte, el Ninebot MAX G3 Pro equipa una batería de 899 Wh y 19,2 Ah con la que Segway declara una autonomía de 80 kilómetros a 25 km/h. Dispone de carga rápida integrada mediante un único cable y admite carga de doble entrada, el equipamiento del MAX G3 Pro incluye una pantalla TFT a color de 2,4 pulgadas con navegación giro a giro integrada, doble freno de disco de 140 milímetros y un sistema inteligente de frenado. A ello se suman neumáticos autosellantes y resistencia al agua IPX6 para el cuerpo del patinete e IPX7 para la batería.
Pruebas de autonomía a velocidad máxima
Las cifras anunciadas se enmarcan en el método de pruebas de Segway denominado “Range at Max. Speed”, que evalúa la distancia recorrida a velocidad máxima en lugar de recurrir a modos de bajo consumo a velocidades reducidas. La compañía explica que comenzó a obtener certificación independiente de TÜV Rheinland para este enfoque en 2024 y que ha endurecido las condiciones aplicadas a sus modelos insignia de 2026.
En estas pruebas, cada modo de conducción se evalúa a su velocidad máxima hasta que el patinete deja de ser capaz de mantener el 60% de esa velocidad, Segway señala que el procedimiento evita reducir artificialmente la velocidad para elevar el resultado de autonomía. Según la marca, los dos modelos han superado las pruebas mejoradas de TÜV Rheinland para obtener los sellos Quality-mark y China-mark correspondientes.
“Por encima de cualquier otra cosa, los usuarios europeos querían saber una cosa: ¿qué distancia puede recorrer realmente mi patinete eléctrico a la velocidad a la que suelo circular?”, afirma Johnny Zhang, vicepresidente del Grupo de Negocio de Micromovilidad de Segway. El directivo añade que la compañía lleva impulsando este enfoque desde 2024 para trasladar la confianza en el producto a su utilización cotidiana, los 60 kilómetros del ZT3 MAX y los 80 kilómetros del MAX G3 Pro son, por tanto, cifras declaradas por el fabricante bajo su protocolo de ensayo, y no resultados de una prueba de uso realizada por Zonamovilidad.
Más opciones de reparación y asistencia local
Junto a los nuevos patinetes, Segway ha anunciado una ampliación de su red europea de posventa hacia el canal especializado, los distribuidores de servicio certificados, denominados Segway Service Dealers, ofrecerán diagnóstico en tienda, recambios originales y asistencia técnica para acercar las reparaciones a los usuarios.
La estrategia combina distintas vías según la incidencia, para intervenciones sencillas, la compañía dispone de un programa de autorreparación con piezas originales, kits de herramientas y vídeos en varios idiomas. Los clientes también podrán acudir a la red minorista existente y entregar el producto en el establecimiento donde lo compraron, mientras que los servicios autorizados asumirán diagnósticos y reparaciones de mayor complejidad.
Segway afirma que tiene en cuenta la facilidad de mantenimiento en el desarrollo de sus productos y que utiliza sistemas de diagnóstico remoto, su objetivo es diagnosticar y resolver las incidencias más habituales en un plazo de 30 minutos, una meta que no se plantea como un tiempo garantizado para cualquier reparación. Los dos modelos han recibido además reconocimientos en los premios GPTIA 2026, celebrados en colaboración con IFA Berlín, el ZT3 MAX obtuvo el oro en la categoría All-Terrain Electric Scooter Technology y el MAX G3 Pro en Long-Range Riding Technology.
Precios y disponibilidad
Segway ha anunciado que la disponibilidad de ambos modelos se anunciará próximamente estando disponible desde noviembre de 2026 en España, Alemania y Francia, a través de la tienda online oficial de Segway y de los distribuidores de servicio autorizados de la marca. Por un lado, el Segway ZT3 Max parte de un precio de 999 euros y el Ninebot MAX G3 Pro con un precio de 1.099 euros.
Si (
No(
