patinetes eléctricos

MOVO ha anunciado un ambicioso plan de expansión para el siguiente año con el que buscan duplicar su presencia para llegar a más ciudades.

Vehículos de última milla, un concepto con el que viene trabajando la industria de la automoción hace ya algunos años y de los que hemos visto versiones diferentes, imaginativas, más o menos estables, más o menos rentables, más o menos eficaces. ¿Su misión? Que te transporte cómodamente desde el coche, autobús o metro, hasta el destino final; o bien -como ha sido el caso de la prueba a la que hemos sometido al Xiaomi Mi Electric Scooter Pro- que te lleve diariamente al trabajo, si vives a una distancia prudencial.

Leer prueba completa

Xiaomi ha detectado un problema en su patinete eléctrico Mi Electric Scooter M365 y ha emitido un comunicado avisando de la retirada proactiva para evitar daños en sus usuarios.

VOI, la compañía sueca, aterrizará con su nueva flota de bicicletas y patinetes eléctricos por varias ciudades de Europa.

El servicio tiene un coste de un euro por desbloquear el patinete y 0,15 euros por minuto de uso

La compañía SEAT ha entrado en el negocio del kicksharing o patinetes eléctricos de alquiler en Madrid de la mano de la start up UFO.

En febrero el Ayuntamiento de Madrid autorizó a las empresas de alquiler de patinetes para poner sus vehículos en las calles de la ciudad. Esta semana se cumple la mitad del plazo que el Ayuntamiento de Madrid ha dado a estas empresas para desplegar el 80% de su flota.

La startup de movilidad inteligente Voi Technology comunica que ha comprendido una ronda nueva de inversión de 30M USD de sus inversores anteriores Vostok New Ventures, Balderton, Capital, Local Globe y Raino Venturos, junto con los inversores nuevos Proyect A y Creandum, para aligerar el crecimiento en Europa e invertir en I+D.

El Ayuntamiento de Madrid ha ordenado la retirada de los patinetes eléctricos de tres de las firmas que operan en la capital.

El Grupo Volkswagen a través de la marca española Seat ha anunciado una ampliación del acuerdo con UFO, la startup de kicksharing eléctrico a través de XMOBA para llevar a Málaga su solución de micromovilidad urbana.

Las motos y los patinetes eléctricos de Movo se pueden reservar utilizando la aplicación de Cabify. Esta nueva opción solamente estará disponible en Madrid y Málaga por el momento.

Movo, la filial de motos y patinetes de alquiler de Cabify, ha conseguido el apoyo de la aseguradora Mutua Madrileña y la firma de capital riesgo Seaya Ventures para impulsar su negocio por Argentina, Brasil y Uruguay.

Mygo es una de las tres compañías de patinetes eléctricos que circularán por Madrid. En la última tanda de licencias la compañía ha conseguido 90 y comenzarán a circular desde hoy mismo.

El Ayuntamiento de Madrid, incorpora por primera vez una empresa de alquiler de patinetes eléctricos, TIER, en la aplicación para smartphones MaaS Madrid de la Empresa municipal de Transporte (EMT), convirtiéndose en la primera empresa de alquiler de patinetes eléctricos del consistorio madrileño. TIER dispone de aproximadamente 500 patinetes eléctricos en Madrid, repartidos alrededor de la ciudad.

MYGO se convierte en la primera empresa española de movilidad en ofrecer un seguro gratuito a sus usuarios, que cubre los posibles accidentes que puedan darse durante el manejo de sus patinetes ecológicos. Además, contando también con su seguro de responsabilidad civil de un millón de euros, proporciona, tanto a usuarios de monopatines como a peatones, la tranquilidad, confianza y seguridad necesarias para expandir y evolucionar su servicio de movilidad urbana.

Los patinetes eléctricos se han cobrado ya su primera víctima mortal por un atropello en España. Se trata de una anciana de 92 años que fue atropellada por uno de estos vehículos en Barcelona durante el mes de agosto.