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Febrero 2013 10 de mayo de 2026
Autoconectado > AUTOCONDUCCIÓN Y SEGURIDAD
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Nvidia ha reforzado su posición en el desarrollo del coche autónomo tras ampliar el alcance de su plataforma DRIVE Hyperion con nuevos acuerdos y despliegues con Hyundai, Kia, BYD, Geely, Nissan e Isuzu, además de actores de movilidad como Uber y Lyft.
La transformación del automóvil hacia un modelo definido por software está reconfigurando la seguridad vial y la arquitectura técnica de los vehículos. Para ello, Bosch ha presentado una nueva estrategia que combina plataformas de software, inteligencia artificial y servicios en la nube.
Durante el Security Analyst Summit 2025, Kaspersky ha revelado una vulnerabilidad crítica capaz de comprometer por completo la seguridad de todos los vehículos conectados de un importante fabricante automovilístico. La brecha, descubierta durante una auditoría independiente, permitiría a un atacante tomar el control remoto de funciones esenciales del coche, desde la transmisión hasta el apagado del motor, incluso mientras está en movimiento.
Škoda se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en Europa en desplegar alertas digitales basadas en la nube para avisar a los conductores de la presencia de vehículos de emergencia en tiempo real.
IAA Mobility 2025
| | Logotipo de Qualcomm frente a sus oficinas centrales en Santa Clara (California, Estados Unidos) (Foto: Will Buckner) |
Qualcomm y BMW han aprovechado el marco del salón IAA Mobility 2025 para lanzar el Snapdragon Ride Pilot, un sistema de conducción automatizada que marca un punto de inflexión en la industria del automóvil.
Bosch y Cariad, la filial de software del Grupo Volkswagen, han reforzado su alianza para desarrollar un avanzado paquete de software que llevará las funciones de conducción asistida y automatizada de niveles 2 y 3 a un nuevo nivel.
El Grupo Chery ha dado un paso significativo en su compromiso con la seguridad automotriz presentando su innovador ecosistema de seguridad, el Guardian Intelligent Safety System, en un contexto marcado por la electrificación, la inteligencia artificial y la creciente preocupación por la ciberseguridad.
Con la evolución de las redes 5G y NGN, la seguridad vial en Europa ha llevado a la implementación obligatoria del sistema NGeCall a partir de enero de 2025.
General Motors (GM) ha anunciado un cambio significativo en su estrategia de conducción autónoma al cesar la financiación de su subsidiaria Cruise, enfocada en el desarrollo de robotaxis.
De manera previa al CES 2025, LG ha anunciado una innovadora solución de seguridad para el interior de vehículos, desarrollada en colaboración con Ambarella, una destacada empresa de semiconductores.
El gobierno de Estados Unidos continúa avanzando en sus vetos internacionales y ahora pone el foco en el software y hardware de origen chino y ruso en vehículos conectados.
La Universidad Nebrija está trabajando en el desarrollo de un automóvil autónomo que pueda conducirse como si "fuese un humano", es decir, replicar las conductas de condución humanas, NEVA. A diferencia de las apuestas por vehículos que integran diferentes sensores y cámaras, este proyecto busca dar con un prototipoque esté capacitado para realizar una conducción que se asemeje al modo en que una persona conduce desde un punto de vista cognitivo.
En un emocionante avance para la tecnología autónoma y el deporte motorizado, la primera edición de la Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL) ha culminado con una competencia vibrante que ha desafiado los límites de la inteligencia artificial en el circuito de Yas Marina.
Nissan, en colaboración con Vodafone Automotive, ha lanzado un servicio de localización de vehículos robados (SVT) a través de su aplicación NissanConnect Services.
En un evento que ha sorprendido a todos, YADEA ha revelado en exclusiva su proyecto de conducción autónoma durante la Semana de la Moda de China Otoño/Invierno 2024. Este evento, considerado el más importante en el ámbito de la moda china a nivel nacional e internacional, tuvo lugar el pasado sábado 23 de marzo.
Un grupo de estudiantes de la Universidad Alfonso X el Sabio han desarrollado un vehículo inteligente autónomo que es capaz de guiar a los visitantes y acompañar a las personas con discapacidades sensoriales por el recinto universitario del campus de Villanueva de la Cañada.
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