BMW ha presentado su nuevo modelo X5 y viene cargado con nuevas tecnologías de apoyo a la conducción y tres versiones de motor que no dejarán indeferente a nadie.
El nuevo BMW X5 está repleto de nuevas soluciones y ayudas tecnológicas para hacer de nuestra conducción algo más segura, divertida y completa. La cuarta generación del SAV alemán también presenta tres versiones de motor con 6 cilindros en línea.
Tecnología
El nuevo BMW X5 cuenta con una ingente cantidad de nuevas tecnologías para ayudarnos a realizar de manera más sencilla nuestros deplazamientos, sea cual sea la indolé de estos.
Para empezar, el X5 de 2018 cuenta con sistemas de asistencia al conductor Driving Assistant Professional y un asistente de aparcamiento plus con asistente de desplazamiento marcha atrás que actúa, ahora, sobre el acelerador, los frenos y la dirección.
Además, el nuevo BMW X5 porta el nuevo Live Cockpit Professional (de serie), que permite sincronizar los sistemas de visualización y de control con una mayor precisión a las características de conducción de cada conductor.
La lista de los asistentes y sistemas de ayuda a la conducción que equipa este nuevo BMW X5 es extensa y son los siguientes:
- Control de crucero activo con función Stop & Go,
- Asistente de control de dirección y carril,
- Advertencia de cambio de carril
- Advertencia de salida de carril,
- Asistente de cambio de carril,
- Asistente de mantenimiento de carril,
- Asistente con protección contra colisión lateral y ayuda de evasión,
- Advertencia en cruces,
- Advertencia de prioridad y
- Advertencia de dirección prohibida.
Por último, la novedad más destacada que presenta el nuevo SAV alemán es el asistente de parada de emergencia, que lleva el automóvil a detectar y detenerse de manera segura en caso de que ocurra una emergencia médica.
Tres poderosas versiones con motores de seis cilindros en línea:
La versión xDrive40i está propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea:
- Consumo de combustible ciclo mixto: 8,8 – 8,5 l/100;
- Emisiones de CO2 ciclo mixto: 200 - 193 g/km; valores provisionales
- Potencia máxima de 250 kW/340 CV y un
- Par máximo de 450 Nm.
La versión M50d monta un conjunto de cuatro turbocompresores para el motor diésel:
- Consumo de combustible ciclo mixto: 7,2 – 6,8 l/100 km;
- Emisiones de CO2 de ciclo mixto: 190 - 179 g/km
- Potencia máxima de 294 kW/400 CV.
- Par máximo de 760 Nm.
La versión xDrive30d también cuenta con un motor diesel de seis cilindros en línea:
- Consumo de combustible ciclo mixto: 6,8 – 6,0 l/100 km;
- Emisiones de CO2 ciclo mixto: 179 - 158 g/km.
- Potencia de 195 kW/265 CV.
- Par máximo de 620 Nm.
Pero el nuevo SAV de BMW esconde más de lo que hemos comentado en este escrito e iremos desvelando más detalles durante los próximos días. El BMW X5 se construirá en la planta de BMW en Estados Unidos y su lanzamiento al mercado mundial se estima para noviembre de 2018.
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