En base a esto, la compañía ha destacado en un comunicado que, “en su presentación mundial, el nuevo Range Rover Sport se ha enfrentado a una impactante subida por el aliviadero de una presa anegada en Islandia. El nuevo Range Rover Sport ha resistido el intenso torrente de agua que caía por la rampa de la presa Karahnjukar, la mayor presa del mundo de estas características, para completar esta épica subida a contracorriente de 750 toneladas de agua por minuto. La pérdida de tracción podría haber supuesto una caída en picado de 90 m en la base del aliviadero, directamente hacia el valle”.
Tecnología
En lo que se refiere a la parte tecnológica de este vehículo, la potente arquitectura eléctrica del vehículo (EVA 2.0) de Land Rover ofrece un ecosistema de tecnologías fluidas y conectadas, como las actualizaciones por software inalámbrico (SOTA). Además, gracias a esta tecnología inteligente es posible realizar actualizaciones en remoto para 63 módulos. Gracias a esto, “el nuevo Range Rover Sport se ha convertido líder en innovación vanguardista, tecnología moderna y prestaciones”, ha indicado la compañía en un comunicado.
Por otro lado, el nuevo vehículo equipa un sistema infoentretenimiento Pivi Pro que incorpora una pantalla táctil flotante de 13,1 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero. El objetivo de este sistema es controlar desde la navegación hasta los elementos multimedia y los ajustes del vehículo, y aprende los hábitos del usuario para personalizar de manera inteligente su experiencia a bordo, ya que se trata de un asistente personal e intuitivo.
Alexa de Amazon proporciona un nuevo nivel de conveniencia y permite controlar varios ajustes y funciones con comandos de voz naturales con el objetivo de disminuir las distracciones
En base a esto, Alexa de Amazon proporciona un nuevo nivel de conveniencia y permite controlar varios ajustes y funciones con comandos de voz naturales con el objetivo de disminuir las distracciones. Además, Alexa está integrada en el sistema Pivi Pro. Otro aspecto bastante interesante es que la inteligencia artificial por voz incorpora el uso de dispositivos compatibles con Alexa en el hogar a través de la app para smartphones de Land Rover y Remote Skills.
Gracias al sistema de tracción total inteligente (iAWD) y a las innovaciones y tecnologías todoterreno de Land Rover, el nuevo Range Rover Sport proporciona las mejores prestaciones en carreteras sin pavimentar. Por consiguiente, el control de crucero todoterreno adaptativo se incorpora por primera vez al nuevo Range Rover Sport. Su función es ayudar a los conductores a recorrer terrenos exigentes de manera constante adaptándose a las condiciones de la superficie. En este aspecto, los conductores pueden seleccionar uno de los cuatro ajustes de confort, y el sistema configura de manera inteligente la velocidad del vehículo. De este modo, el conductor puede concentrarse únicamente en llevar el volante.
Rendimiento eléctrico: P510e y P440e
Paralelamente, esta gama equipa dos motores eléctricos híbridos Ingenium diésel y gasolina de seis cilindros con tecnología mild hybrid y un nuevo motor V8 de doble turbo. De cara al futuro, la compañía espera que en 2024 la gama del nuevo Range Rover Sport se amplie con la incorporación de un modelo completamente eléctrico.
Además, el nuevo modelo híbrido eléctrico P510e tiene más de 100 km de autonomía con cero emisiones en el modo eléctrico. Combina el motor de gasolina Ingenium de seis cilindros y 3,0 litros de Land Rover con un potente motor eléctrico de 105 kW y batería de 38,2 kW para ofrecer una potencia total del sistema de 510 CV.
“Cuenta con una autonomía combinada totalmente eléctrica de hasta 113 km y una autonomía real esperada de 88 km”
Otro aspecto bastante interesante, es que pasa de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos. Ante esto, la compañía ha señalado en un comunicado que el nuevo vehículo eléctrico “cuenta con una autonomía combinada totalmente eléctrica de hasta 113 km y una autonomía real esperada de 88 km, suficiente para que la mayoría de los clientes hagan el 75 % de sus trayectos en modo eléctrico, y unas emisiones de CO2 de apenas 18 g/km. Para los desplazamientos más largos, el motor híbrido enchufable ofrece una autonomía combinada de gasolina y eléctrica de 740 km”.
Por su parte, el modelo híbrido eléctrico P440e proporciona un total de 440 CV, así como la misma autonomía totalmente eléctrica y bajas emisiones de CO2. También ofrece una aceleración y un refinamiento sencillos y pasa de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos. Cabe mencionar que, el nuevo motor insignia V8 de doble turbo y 530 CV aporta la personalidad más emocionante al Range Rover Sport, pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos con la función Dynamic Launch activada y aporta un nuevo nivel de emoción visceral a la gama. Finalmente, la amplia gama de motores para elegir incluye los potentes modelos mild-hybrid diésel de seis cilindros D250 y D300.
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