v8 biturbo

Toyota acaba de desvelar el GR GT, su nuevo buque insignia dentro de Gazoo Racing, acompañado del GR GT3 de competición. Estamos ante un coupé de lectura técnica y sofisticada que recupera el pulso emocional del LFA y del 2000GT, pero con una receta contemporánea: V8 biturbo híbrido de 4,0 litros con 650 CV y 850 Nm, primer chasis completamente de aluminio de Toyota y una aerodinámica concebida antes que el trazo final de la carrocería. Su llegada a mercado está prevista en torno a 2027.

Durante el segundo día del Goodwood Festival of Speed, Lamborghini ha descorrido hoy el telón del Temerario GT3, el nuevo “arma” con el que la firma de Sant’Agata Bolognese quiere conquistar la era que sucederá a su exitoso Huracán. Estamos ante el primer coche de carreras concebido, diseñado y ensamblado al 100 % en la sede italiana, un guiño de orgullo industrial y toda una declaración de intenciones para el universo GT3.

Desde que el McLaren F1 apareció en los años 90, pocos coches han logrado igualar su impacto. A lo largo de los años, la marca ha intentado reinterpretar su legado con modelos como el Speedtail y el reciente W1. Gordon Murray, el hombre detrás del F1 original, también ha dado su visión con el T.50. Ahora, Lanzante, el equipo que llevó al F1 GTR a la victoria en Le Mans en 1995, nos trae el Project 95-59, un homenaje a aquella hazaña y un nuevo capítulo en la historia de los superdeportivos.