Diseño

En la Fórmula 1, la manera de testear la aerodinámica ha ido variando a lo largo del tiempo. Durante los años 70 y 80, las simulaciones CFD de los monoplazas no eran lo más común debido a las limitaciones en el propio área de estudio, la aerodinámica, así como las limitaciones computacionales del momento. Es por esto que la mayoría de equipos empleaban túneles de viento donde simulaban sus diseños antes de llevarlos a pista.

El Concorso d'Eleganza Villa d'Este es un evento anual que reúne a los automóviles clásicos más exclusivos del mundo en la localidad de Cernobbio, Italia. La elegancia es el principal foco del evento, que se caracteriza por un entorno idílico y la exhibición de valiosos automóviles históricos. El ganador del premio Best of Show fue el modelo Duesenberg SJ, mientras que el Ferrari 250 GT Spyder California ganó La Coppa d'Oro. Además, se presentaron prototipos y concept cars, y se otorgó el premio Concorso d'Eleganza Design Award al Pagani Huayra Codalunga.

Durante los test de Fórmula 1 en Barcelona de la temporada pasada, los equipos descubrieron un gran problema en sus monoplazas, el conocido "porpoising" por el cual los coches presentan un notable rebote en las rectas. Si bien es cierto que unos equipos lo sufrían más que otros, ninguno pudo evitarlo antes de rodar en pista. Este suceso sorprendió a muchos puesto que no es la primera vez que este problema se ha visto en Fórmula 1.

Loewe ha presentado hoy sus nuevas barras de sonido klang bar3 mr que incluyen tecnología Dolby Atmos y un diseño adaptado a las tendencias de la marca para ofrecer un sonido adaptable a cualquier hogar.

El reglamento de la Fórmula 1 ha ido variando desde la creación de esta competición, lo que ha permitido que podamos ver diseños innovadores y/o extravagantes compitiendo en pista.

La inteligencia artificial está revolucionando el diseño de automoción al proporcionar herramientas innovadoras para la optimización del proceso creativo, la visualización y la experiencia del cliente. Los modelos generativos de IA permiten la creación de imágenes y modelos 3D realistas, lo que ayuda a los diseñadores a evaluar diferentes opciones antes de la construcción de prototipos físicos. A pesar de los beneficios, la implementación de la IA también plantea desafíos en cuanto a la privacidad de datos, la pérdida de la creatividad humana en el proceso de diseño y la eliminación de empleos en la industria.

Hace unas semanas, Oppo presentó su nuevo plegable, el Find N2 Flip, el primero de la marca en aterrizar en Europa y en el mercado español que destaca especialmente por dos claves: su diseño con un tamaño compacto y su pantalla.

¿Te has preguntado cómo se diseña una livery para un monoplaza de Fórmula 1? En este artículo, te mostramos el proceso detrás de la creación de la livery exclusiva de CarDesign.es.

El Mulliner Batur es el encargado de estrenar el nuevo lenguaje de diseño de la marca británica para futuros modelos.

El primer paso en el proceso de diseño conceptual del vehículo es representar los diversos conceptos que se desarrollarán en los dibujos. Una vez que se ha seleccionado la línea principal del vehículo en el "boceto", se pueden utilizar herramientas de ingeniería más sofisticadas como los dibujos CAD (diseño asistido por computadora) para seguir desarrollando el proyecto.

Realme ha querido aprovechar el tirón que tuvieron sus smartphones en colaboración con Naruto y Dragon Ball para presentar un nuevo ‘featuring’ con una de las marcas más grandes del planeta, Coca-Cola. Será una versión del Realme 10 Pro 5G y estará disponible en la India, Tailandia, Indonesia, Malasia y Filipinas.

El diseñador holandés Tom Tjaarda, trabajó para las mejores marcas del momento, diseñando modelos icónicos como el Ferrari 330 GT 2+2, el Fiat 124 Spider, el De Tomaso Pantera y el Ford Fiesta. En 2017 falleció a los 82 años de edad, dejando un legado que continúa creciendo con las nuevas generaciones.

Carl Pei, el actual CEO de Nothing ha confirmado que el sucesor de su único smartphone hasta la fecha, el Phone (2) llegará al mercado estadounidense a finales de 2023 y contará con características premium similares a las que ofrecía su predecesor.

En el proceso de diseño conceptual del vehículo, el primer paso es la representación en dibujos de diferentes conceptos a desarrollar. Este paso es el más sencillo y económico, ya que se pueden realizar rápidamente y de manera simple. Una vez que se han seleccionado las líneas maestras del vehículo en los "sketch", se pueden utilizar herramientas más sofisticadas y técnicas, como el dibujo CAD (Computer Aided Design), para continuar con el desarrollo del proyecto.

Con una formación en diseño industrial y automotriz, Reichman ha trabajado en marcas importantes como Rover, BMW, Lincoln, Mercury, y Aston Martin, liderando equipos de diseño y dando forma a algunos de los modelos más icónicos de estas marcas.