Hypercars

En menos de un mes, dos martillos de RM Sotheby’s —Las Vegas (21 de noviembre de 2025) y Abu Dhabi (5 de diciembre de 2025)— pondrán precio a tres totems de la cultura del automóvil: McLaren F1, GMA T.50 y GMSV S1 LM. Llegan tras una cita londinense muy reveladora donde un FXX-K Evo arrasó y un Alfa Romeo 8C preguerra se quedó muy por debajo de expectativas. Con estos ejemplos como brújula, explicamos dónde está hoy el mercado, qué podría pasar en las próximas subastas y por qué importa para coleccionistas y entusiastas.

La novena edición del London Concours ha vuelto a elevar el listón aún más alto, si cabe. Los jardines de la Honourable Artillery Company, en la City of London, han sido testigos de un evento que se está consolidando como todo un referente en la escena del coleccionismo internacional, con ejemplares que cuentan con historias fascinantes y que abarcan todo tipo de gustos: desde rarezas singulares como el Volkswagen XL1 o el Peel P50, hasta los auténticos protagonistas de los pósters de los años 90, como el Bugatti EB110 SS o el 911 GT1 Strassenversion.

El próximo mes de mayo se celebrará en España THE MILL Motor Gallery, un nuevo evento que combina automoción, lifestyle y tecnología en un escenario exclusivo. Este encuentro premium combinará la pasión por el motor con el lujo representando en el lifestyle y la tecnología.

El año 2024 ha sido un escaparate excepcional para la industria automotriz. Entre lanzamientos de producción y conceptos revolucionarios, el diseño, la tecnología y la creatividad han alcanzado nuevas cimas. Este año ha sido testigo del renacimiento de clásicos legendarios, la implementación de tecnologías innovadoras y la presentación de vehículos que marcan el camino hacia un futuro más sostenible.

Bajo la división de proyectos especiales Legends Division, la marca sueca Koenigsegg ha fabricado un nuevo hiperdeportivo único para el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, fusionando los modelos Jesko y CC850 sobre la base de la variante limitada a solamente 25 unidades Agera RS de 2015.

Un martes cualquiera, miles de personas van a trabajar a sus respectivas oficinas en el circuito de Silverstone. Gente que trabaja día y noche para lograr la ansiada 33 en Aston Martin, gente que trabaja en el proyecto de Andretti, gente que opta por la rama eléctrica del motorsport y trabaja en Envision Racing… todos ellos, mientras circulan por la mañana, ven cómo una horda de supercars y hypercars los adelantan por la izquierda y por la derecha. Llegan a sus oficinas, y se preguntan qué sucede. La respuesta está detrás de la puerta que da acceso al circuito: un evento “secreto” que congrega, cada año, una flota de hypercars y coches de carreras nunca antes vistos.