V8

La propuesta ForGiotto de ErreErre Fuoriserie es una carta de amor a la aerodinámica de los 60 y a la figura de Giotto Bizzarrini. Nace como “lo que pudo haber sido”: aplicar el concepto Breadvan no a un Ferrari, sino a la Iso A3/C que Bizzarrini firmó con Renzo Rivolta. El resultado es un fuoriserie construido a mano, limitado (hasta cinco unidades si se emplean chasis y recambios originales), con carrocería de aluminio batido y un V8 americano de la vieja escuela. Un coche para conducir y para mirar, con la coherencia de un manifiesto técnico traducido a forma.

El Ferrari Roma de 2019 sorprendió por su silueta limpia y homenajeó a los GT clásicos con un aura de “dolce vita” moderna. Seis años después, el recién presentado Ferrari Amalfi sustituye al Roma como modelo de acceso y pone sobre la mesa más potencia, botones físicos y una reinterpretación estética que toma rasgos del SUV Purosangue y del nuevo 12 Cilindri. La pregunta es inevitable: ¿queda espacio para aquella elegancia depurada o estamos ante un ejercicio redundante que sacrifica encanto en pos de la coherencia visual con el resto de la gama?

Lamborghini presenta su nuevo deportivo de motor central en Pebble Beach durante la Monterey Car Week. Presentado como el sustituto del Huracán, es una oda al motor de combustión, con un motor V8 turbocargado asociado a un sistema híbrido capaz de alcanzar las 10.000 vueltas de giro.