|
Febrero 2013 12 de enero de 2026
26/12/2025@12:00:00
La temporada 2023 de Fórmula 1 devolvió a muchos aficionados españoles la sensación de estar ante algo especial. El regreso de Fernando Alonso a los podios, esta vez al volante del Aston Martin AMR23, marcó uno de los capítulos más ilusionantes de su trayectoria reciente y situó de nuevo a la escudería británica en el centro de la conversación deportiva.
18/12/2025@16:25:00
Zonamovilidad ha puesto en marcha un nuevo sorteo en redes sociales con un protagonista claramente tecnológico: el realme GT 8 Pro Dream Edition, una edición especial junto a Aston Martin de uno de los smartphones más avanzados del catálogo de la marca.
Un título decidido por dos puntos con Verstappen segundo y Piastri tercero
07/12/2025@16:14:00
Lando Norris se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1 con 26 años y tras un agónico final de temporada. El piloto británico se convierte así en el 35º monarca de la historia tras gestionar con precisión su ventaja frente a Max Verstappen en Abu Dabi. El neerlandés suma su octava victoria del año, pero el margen previo de Norris, doce puntos al llegar a Yas Marina, ha sido determinante para un título que se ha decidido por solo dos puntos.
Lando Norris se corona campeón del mundo de Fórmula 1 en 2025, elevando el valor del McLaren MCL40A
07/12/2025@15:30:00
El pasado viernes 5 de diciembre en la subasta de RM Sotheby's en Abu Dabi se adjudicó por 11,48 millones de dólares el McLaren MCL40A que competirá en 2026, un lote insólito por vender un F1 de la nueva era técnica antes de su presentación oficial y con entrega programada para el primer trimestre de 2028. Dos días después, Lando Norris se ha coronado campeón del mundo, disparando la narrativa ganadora que rodea al coche, convertido en un refugio de valor.
Tras la descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri… ¡Max Verstappen recorta 25 puntos al líder del mundial!
29/11/2025@08:00:00
El pasado fin de semana se celebró la prueba número 22 del calendario de Fórmula 1. Hasta entonces, Lando Norris disfrutaba de una cómoda ventaja en el mundial de pilotos. A falta de tres carreras (incluyendo el pasado GP de Las Vegas), Lando llegaba a Las Vegas con 24 puntos de ventaja respecto a su compañero de equipo, Oscar Piastri, y 49 puntos respecto a Max Verstappen, el tercero en discordia en esta pelea del mundial de Fórmula 1. Teniendo en cuenta que el rendimiento del McLaren MCL39 y del Red Bull RB21 es similar en esta recta final, todo apuntaba a que Lando Norris necesitaba poco para cerrar su primer título de la categoría reina del automovilismo. Sin embargo, el pasado fin de semana le tenía guardada una sorpresa poco grata.
20/11/2025@12:00:00
El equipo Aston Martin Aramco Formula One ha completado la migración total de su infraestructura de almacenamiento de datos a la tecnología de NetApp, un movimiento estratégico que refuerza su apuesta por la inteligencia artificial aplicada al diseño, la simulación y la gestión de carrera.
Un tratamiento iridiscente que convierte el VCARB 02 en un objeto de luz
19/11/2025@19:00:00
Racing Bulls llega a Las Vegas con la que será su cuarta y última librea especial del año: un tratamiento holográfico desarrollado junto a Cash App y basado en la nueva Holo Card, la tarjeta iridiscente del socio principal del equipo.
Un adiós simbólico antes de la llegada de Audi en 2026
19/11/2025@17:00:00
Sauber afronta el Gran Premio de Las Vegas con una livery especial que no solo celebra la última fase de su asociación con Stake, sino que marca también el cierre de una etapa histórica.
Una lectura más intensa del ADN BWT para el tramo final de la temporada
19/11/2025@15:45:29
La escudería francesa retoma así su identidad principal junto a BWT tras la serie de Grandes Premios en territorio hispano, donde el coche lució los colores de Mercado Libre. Con el cierre de ese tramo del calendario, el equipo vuelve a su propia narrativa visual para afrontar uno de los fines de semana más singulares de la Fórmula 1.
19/11/2025@12:00:00
Bowers & Wilkins ha presentado los Px8 S2 McLaren Edition, una nueva iteración de sus auriculares inalámbricos de gama alta que refuerza la colaboración estratégica con McLaren Automotive y el equipo de Fórmula 1.
La escudería apuesta por el negro para celebrar la velocidad y la estética nocturna
17/11/2025@20:32:18
La escudería Atlassian Williams F1 ha presentado en Las Vegas una livery especial completamente negra con acentos multicolor, diseñada junto a Atlassian para celebrar su alianza tecnológica y la introducción de su solución de IA, Rovo.
La escudería estrena la librea minimalista que anticipa su debut en F1 en 2026
12/11/2025@23:40:00
Audi ha presentado en Múnich el R26 Concept, un ejercicio de color, material y superficie que adelanta la identidad con la que la marca alemana aterrizará en la Fórmula 1 a partir de 2026.
La colección histórica se racionaliza antes de ‘Les collections’ en 2027
13/11/2025@09:00:00
Renault y Artcurial Motorcars celebrarán una subasta excepcional el 7 de diciembre de 2025 en Flins-sur-Seine, con 100 vehículos históricos y cerca de un centenar de objetos de automovilismo procedentes de La Collection Renault. Más del 90% de los lotes se ofrecerán sin precio de reserva. El movimiento forma parte del plan para abrir en 2027 el nuevo espacio patrimonial ‘Les collections’, que reunirá el legado de 125 años de la marca y concentrará a más de 600 modelos emblemáticos.
La histórica escudería británica renueva su imagen como Atlassian Williams F1 Team, recuperando el emblema “Forward W”
04/11/2025@09:00:00
La escudería Williams, una de las más laureadas en la historia de la Fórmula 1, ha anunciado una profunda renovación de su identidad.
Una Fórmula 1 con una mayor gestión eléctrica amenaza el 2026
27/10/2025@10:00:00
Con el cambio de temporada de 2025 a 2026, el reglamento técnico de la Fórmula 1 se verá actualizado. Las distintas modificaciones en este reglamento tienen como fin principal el lograr una Fórmula 1 donde sea más fácil perseguir al coche de adelante, tratando de facilitar los adelantamientos en pista. Siguiendo este objetivo principal, la FIA ha decidido reducir el tamaño de los coches. Si bien los cambios no recuperan tamaños anteriores como a inicios de los 2000, sitúa a los futuros monoplazas del 2026 entre los coches actuales y los más antiguos. Acompañando a esta reducción de los monoplazas, los neumáticos también serán más estrechos. Todo esto conduce a un escenario donde el peso total de los Fórmula 1 se reducirá, dotando a estos bólidos de una mayor agilidad. Al menos, sobre el papel.
|
|
|
