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La escudería francesa retoma así su identidad principal junto a BWT tras la serie de Grandes Premios en territorio hispano, donde el coche lució los colores de Mercado Libre. Con el cierre de ese tramo del calendario, el equipo vuelve a su propia narrativa visual para afrontar uno de los fines de semana más singulares de la Fórmula 1.

Las 10 escuderías que conforman la Fórmula 1 se han reunido hoy en Londres para celebrar un gran evento en el que han presentado las livery oficiales con las que competirán los 24 grandes premios de este año, que arrancará en Albert Park (Australia) el próximo 14 de marzo.

Alpine introduce su segundo vehículo conceptual A390 β en el Salón del Automóvil de París de los tres modelos planeados por la marca francesa del garaje ideal llamado “Dream Garage”, tras el A290 y antes de la nueva generación del modelo A110 además del prototipo de competición Alpenglow y el modelo limitado A110 R Ultime, destinado para los conductores apasionados marcando el periodo de transición hacia la era electrificada.

Alpine presentó su vehículo conceptual de competición Alpenglow Hy4 en el Salón del Automóvil de París de 2022, años antes de su debut en el circuito de Spa-Francorchamps, el Concorso d'Eleganza Villa d'Este y las 24 Horas de Le Mans con vistas a mostrar la dirección del futuro de la marca en el ámbito de las energías alternativas e innovación sostenible.

El nuevo monoplaza que competirá para el equipo francés presenta una filosofía similar a la del año pasado. Las novedades implementadas en el nuevo monoplaza buscan incrementar el rendimiento del coche y acercarse al top 3.

Alpine ha desvelado la livery del A523, el monoplaza que usarán los pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly para la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

En 2017 la firma deportiva Alpine presentó su primer automóvil deportivo moderno tras el paso de su icónico modelo clásico por las altas competiciones en los años 60 y 70.