concept car

En 2012, la primera generación del Peugeot 208 se convirtió en el primer vehículo de serie con el Peugeot i-Cockpit, una innovación que no surgió de la nada: los concept-car de la marca tuvieron un papel importante en las reflexiones que dieron lugar a este puesto de conducción, sobre todo el Peugeot SR1, lanzado dos años antes, cumplieron su función de laboratorios de ideas.

La trilogía X de Genesis es la interpretación del lujo de la marca sobre un concepto eléctrico, que anticipa el lenguaje de diseño que utilizará la marca en un futuro.

Renault ha presentado un nuevo concepto del Megane que será eléctrico, contará con 450 km de autonomía y viene para renovar la imagen de la compañía

Un recorrido por algunos de los prototipos que Renault ha presentado en las últimas dos décadas confirma el importante papel de los concept-cars a la hora de adelantarse al futuro, tanto en materia de diseño como en sistemas de propulsión o soluciones tecnológicas enfocadas a mejorar la seguridad, el confort o la vida a bordo. Desde el Renault Vesta II (1987) hasta el Renault MORPHOZ (2020), el coche modular.

El nuevo Peugeot 208 toma su inspiración del Peugeot Fractal, un modelo anterior que revolucionó el Salón de Fráncfort allá por el 2015. Un diseño pulcro y refinado, acompañado de una versión eléctrica propulsado por su cadena de tracción I-Cockpit. Mantendrá, entre otras cosas, la batería de alta capacidad. Además de incorporar piezas por impresión 3D que aíslan el interior del vehículo del ruido externo.