impresion 3d automoviles

Ford lanzará a finales de este año el primer modelo de serie 100% eléctrico de la compañía en Europa saldrá de la cadena de montaje de Colonia.

HP y Ford se han unido para reutilizar los materiales sobrantes de la fabricación en 3D y transformarlas en piezas para los vehículos de la marca estadounidense.

El nuevo CUPRA León Competición monta piezas impresas con la tecnología de impresión 3D de HP: retrovisores, parrilla frontal, módulo central del volante, salida de aire del capó y tomas de refrigeración de los frenos.

Como nuevo sistema de seguridad que pretende evitar el hurto de ruedas, Ford, en colaboración con EOS, ha desarrollado una tuerca antirrobo mediante impresión 3D y reconocimiento de voz.

Ford emplea la impresión 3D para reducir significativamente el tiempo de desarrollo gracias a la utilización de piezas prototipo que permiten a los diseñadores e ingenieros probar y refinar rápidamente una variedad de opciones diferentes. Los métodos tradicionales de creación de prototipos requieren herramientas especiales y pueden requerir mucho tiempo. Ford puede imprimir en 3D una pieza en sólo unas horas por unos 1.000 euros, abriendo la puerta a una mayor experimentación y un diseño más radical e innovador.