Conducción autónoma

El Grupo Chery ha dado un paso significativo en su compromiso con la seguridad automotriz presentando su innovador ecosistema de seguridad, el Guardian Intelligent Safety System, en un contexto marcado por la electrificación, la inteligencia artificial y la creciente preocupación por la ciberseguridad.

Waymo, la filial de vehículos autónomos de Alphabet, ha revelado nuevos detalles sobre la ampliación de su flota de robotaxis, así como sus planes de expansión hacia nuevas ciudades estadounidenses.

Toyota y Waymo han anunciado una colaboración estratégica para el desarrollo de tecnología de conducción autónoma, con el objetivo de acelerar la evolución de esta tecnología en vehículos de propiedad individual.

El Gobierno chino ha impuesto nuevas restricciones a la industria automotriz en relación con el uso de términos como “conducción inteligente” o “conducción autónoma” en campañas publicitarias de sistemas de asistencia a la conducción

Renault Group y WeRide han dado un paso adelante en la movilidad autónoma con la presentación de su estrategia para el transporte público en Barcelona.

Stellantis ha presentado su primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente, STLA AutoDrive 1.0, un sisetma de conducción de nivel 3.

General Motors (GM) ha dado un paso decisivo en su estrategia de futuro tecnológico con el impulso de su sistema de asistencia al conductor Super Cruise, en un intento por competir con Tesla en el mercado de la conducción autónoma.

Honda ha dejado boquiabiertos a los asistentes del CES 2025 con la presentación de su Serie 0 , una línea de prototipos eléctricos que promete marcar un antes y un después en el diseño automotriz. Siguiendo la estela de los modelos Saloon y Space-Hub del CES 2024, la marca nipona amplía su visión futurista con la introducción del prototipo 0 SUV y un renovado 0 Saloon, acompañados del regreso de ASIMO, esta vez en forma de sistema operativo.

General Motors (GM) ha anunciado un cambio significativo en su estrategia de conducción autónoma al cesar la financiación de su subsidiaria Cruise, enfocada en el desarrollo de robotaxis.

Durante la madrugada del 10 al 11 de octubre, Elon Musk presentaba en Los Ángeles una nueva flota de vehículos: el Robotaxi y el Robovan, acompañados del ya conocido androide Tesla Bot. Aunque parezca que estamos ante algo completamente revolucionario, el concepto detrás del Robotaxi tiene mucho en común con un coche que Volkswagen ya diseñó hace más de una década: el XL1.

Actualmente, los sistemas de conducción autónoma se limitan a áreas geolocalizadas específicas, como barrios, y expandir estas zonas requiere enormes esfuerzos de ingeniería y recursos económicos. Además, la IA necesita actualizaciones constantes para adaptarse a nuevos entornos y situaciones, lo que representa un desafío continuo para la industria.

La compañía británica de software de conducción autónoma Wayve ha anunciado una alianza estratégica con Uber para acelerar el desarrollo de tecnologías avanzadas de conducción automatizada en vehículos de consumo.

Cadillac presenta el Opulent Velocity, un concept car que representa el futuro en cuanto a lenguaje de diseño se refiere para la futura 100% eléctrica serie V de Cadillac. La firma asegura de que es la demostración del venerado sentido de opulencia de la marca unido al rendimiento cero emisiones liderando el lujo moderno en la industria del automóvil.

En un evento que ha sorprendido a todos, YADEA ha revelado en exclusiva su proyecto de conducción autónoma durante la Semana de la Moda de China Otoño/Invierno 2024. Este evento, considerado el más importante en el ámbito de la moda china a nivel nacional e internacional, tuvo lugar el pasado sábado 23 de marzo.

Toyota ha iniciado nuevas pruebas de conducción automatizada en Europa, con un enfoque particular en entornos urbanos complejos, con un modelo Lexus LS de quinta generación.