Durante el Gran Premio de los Países Bajos en el circuito de Zandvoort, la Fórmula 1 ha sorprendido a los aficionados al implementar una cámara giroscópica montada en el casco del piloto británico Lando Norris, ganador en la carrera del domingo.
Este innovador sistema, que la categoría ha estado probando desde 2022, ofrece una perspectiva única al mantener el horizonte nivelado mientras el coche se inclina y atraviesa las curvas del sinuoso circuito neerlandés.
La cámara giroscópica, desarrollada específicamente para resaltar las curvas peraltadas de Zandvoort, ofrece una experiencia inmersiva para los espectadores. El sistema ajusta la orientación de la imagen para compensar el balanceo, la inclinación y el giro del coche, manteniendo una vista estable y dinámica durante los momentos más intensos de la carrera. A diferencia de otras cámaras que se mueven físicamente en un cardán, esta tecnología lo hace de manera electrónica, moviendo el sensor en lugar del lente.
Dino Leone, jefe de operaciones de cámaras a bordo de la Fórmula 1, explica que la cámara permite realizar ajustes en tiempo real, aumentando o disminuyendo el efecto giroscópico según sea necesario. Esto se logra sin ningún movimiento físico del equipo, lo que representa un desafío técnico adicional en el hostil entorno de un coche de Fórmula 1, donde las vibraciones y las fuerzas G son extremas.
El uso de esta cámara en la sesión de clasificación y durante la carrera ha generado una avalancha de reacciones en redes sociales. Muchos aficionados han elogiado la innovación, señalando que mejora la percepción de las curvas peraltadas y ofrece una sensación similar a estar en una montaña rusa. Sin embargo, no todos los comentarios han sido positivos, ya que algunos espectadores han expresado su preocupación por la posibilidad de que esta vista genere mareos o arruine la sensación de velocidad, aspectos que aún están siendo evaluados por los responsables de la Fórmula 1.
Aunque la cámara giroscópica se usó en algunos Grandes Premios durante 2023, como en Brasil y Japón, esta es la primera vez que se ha mostardo en una retransmisión oficial en Zandvoort. Según Steve Smith, responsable de cámaras a bordo de la F1, la tecnología se probó en el Gran Premio de los Países Bajos de 2022, pero no se emitieron imágenes debido a condiciones climáticas adversas y otras circunstancias técnicas.
La Fórmula 1 planea seguir mejorando y utilizando esta tecnología en futuros eventos, con el objetivo de ofrecer a los aficionados una experiencia de visualización más envolvente.
Si (
No(
