fernando alonso

El pasado 23 de febrero Aston Martin presentó el que va a ser el coche de Fernando Alonso y Lance Stroll para esta temporada de 2025. Tras unos test de pretemporada donde Aston Martin no destacó, muchos les daban como octava fuerza por detrás de los Williams, Alpine e incluso los Haas. Esto no parece ser cierto tras lo visto en este GP inicial de Australia, donde si bien no es el quinto equipo, parece estar en la batalla con los Williams y los Alpine por las últimas plazas que dan puntos. No obstante, hay que recalcar que dada la pequeña diferencia entre los equipos de la zona media, el circuito jugará un papel importante en el orden de la misma.

La recién acabada temporada de Fórmula 1 nos ha dejado unos grandes recuerdos. Algunos han sido intensos, y bonitos para el espectador, como la batalla en pista que se ha visto entre Max Verstappen y Lando Norris. Otros, para los aficionados españoles, seguramente no tanto. Muchos esperaban que Aston Martin volviera a diseñar un gran monoplaza como lo fue el AMR23, sobre todo a inicios de 2023. Sin embargo, lo que se ha visto en pista no ha sido así. Esto ha dejado a muchos un sabor agridulce porque se ha podido ver un gran nivel de pilotaje de Fernando Alonso, pero a la vez cómo el coche le limitaba sus grandes actuaciones. A lo largo de este artículo vamos a analizar a los distintos equipos a lo largo de esta fantástica temporada 2024.

Aston Martin presenta el Valiant, el último de una larga lista de proyectos llevados a cabo por la división interna Q de Aston Martin. Propulsado por un motor V12 de 745 CV asociado a una transmisión manual de seis velocidades, el Valiant es una demostración de Aston Martin con la fabricación de “driver’s cars”. La producción está limitada a 38 unidades en todo el mundo, todas ellas asignadas.

Llegamos a la cuarta prueba de este campeonato de Fórmula 1 de 2024 y llegan con ella los primeros paquetes de mejoras por parte de los equipos. Entre los 10 equipos que conforman la parrilla, son el equipo Red Bull y Aston Martin los que llaman más la atención en esta ocasión.

El operador español Finetwork ha renovado su acuerdo de patrocinio con el piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso, para la temporada 2024, afianzando el compromiso de la teleco con el deporte y la música nacional, elementos clave de su estrategia de marca.

‘El Gran Circo’ sigue acumulando seguidores por todo el mundo año tras año y, a pesar de algunos problemas de competitividad en los últimos tiempos, los seguidores de la Fórmula 1 se cuentan por millones. Las recientes victorias de Max Verstappen en el campeonato tienen entusiasmados a los seguidores holandeses, pero ¿en qué países se encuentra el mayor número de aficionados a la F1? ¡Vamos a verlo!

En la tarde del pasado 13 de febrero de 2023, Aston Martin presentó su nuevo monoplaza AMR23 el cual introduce diferentes innovaciones respecto al monoplaza del año pasado.

Aston Martin presenta su nuevo monoplaza AMR23 para la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con Fernando Alonso y Lance Stroll como pilotos.

El eterno enfrentamiento deportivo entre el hombre y la máquina que comenzó con las legendarias partidas de ajedrez entre la supercomputadora Deep Blue de IBM y el campeón Garri Kaspárov ha vivido estos días un nuevo reto con la disputa del Indy Autonomous Challenge Powered By Cisco, la primera gran carrera de Fórmula 1 de coches autónomos.

El operador de telecomunicaciones Finetwork refuerza su apuesta por el deporte español alcanzando un acuerdo con el piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso.

Movistar+ sigue su apuesta por el mundo del deporte y retransmitirá todas las pruebas de la IndyCar con la que Fernando Alonso busca conseguir la Triple Corona en las 500 millas de Indianápolis.

Esta mañana la GSMA, entidad organizadora del MWC, ha comunicado la presencia del afamado piloto de Fórmula 1 de McLaren como ponente de una de las ‘keynote sessions’ del Congreso.