Cuestión de seguridad

En este sentido, la alemana Funkwerk Dabendorf ha sacado al mercado un producto manos libres denominado Audio blue que permite utilizar diferentes teléfonos móviles en el vehículo con una única instalación universal. De él dicen sus fabricantes “nuestras soluciones para la comunicación realizan una importante aportación a la seguridad vial y a una confortable utilización de la telefonía celular en el automóvil”. Y recomiendan:”para aumentar el confort de uso y su seguridad al hablar por teléfono durante la marcha, Audio blue cuenta con control por voz interactivo. Por favor, recuerden que para el montaje de este equipo de manos libres son necesarios conocimientos específicos. Le recomendamos encarecidamente que encargue el montaje a un taller especializado y que, antes de realizar la instalación, se asegure de que su teléfono es compatible con el equipo. En caso de duda, consulte con nuestra página web o con el servicio de atención al cliente”. Y es que, hacer las cosas bien desde el principio nos evita futuras complicaciones y convierte nuestra compra en un compañero de viaje inseparable, fácil de usar, que nos mantiene conectados y, por supuesto (en este caso la repetición no es reiterativa) nos aporta seguridad al volante. Como ya hemos mencionado, es importante tener en cuenta una serie de requisitos a la hora de elegir equipo y compatibilizarlo con nuestro coche. Así, además de los requerimientos técnicos, debemos comprobar que nuestro equipo de música o autoradio dispone de función ‘muting’ (silenciador), ya que el sonido de la radio se desconecta automática y momentáneamente durante la conversación. Si somos unos fanáticos de la música y llevamos un equipo especial con altavoces muy potentes hay que tomar alguna precaución adicional. Debemos evitar, así mismo, situar el micrófono cerca de los altavoces, debajo del tablero de instrumentos, en la corriente de aire de la ventana o el ventilador y vigilar que el elemento de control quede a nuestro alcance. Por su parte, el teléfono debe tener capacidad de transmisión Bluetooth de voz para cascos o manos libres (este último es más idóneo).

 

Uso Una vez instalado, conviene tomarse un tiempo y familiarizarse con el uso del Audio blue antes de iniciar la marcha. Resulta aconsejable realizar algunas llamadas para regular el volumen, la dirección de voz, etc. y también pedir a alguien que nos llame para practicar y no dudar cuando vamos al volante. El sistema se conecta automáticamente al girar la llave de contacto, sabremos que se ha encendido correctamente porque se enciende la luz de retroalimentación de la pantalla y el logotipo FwD. El panel del equipo, que tiene un tamaño de 90x33x18 mm, dispone de cinco botones de manejo: dos flechas (ascendente y descendente) para ajustar el volumen y navegar por el menú; dos teclas inferiores multifunción para aceptar o rechazar llamadas, finalizar la conversación, seleccionar o salir del menú; y un botón circular (PTT) para iniciar y finalizar llamadas. El display nos indicará si existe una conexión Bluetooth, si tenemos un teléfono dado de alta, si mantenemos una conversación abierta, la fuerza de la señal de recepción, el nivel de la batería, además de los diferentes estados del sistema. Por lo que se refiere al menú, el mismo nos ofrece: la lista de llamadas, el directorio (que se puede sincronizar con el del teléfono), los ajustes (idioma, luminosidad, contraste, batería, auriculares, etc.), la relación de aparatos acoplados y el camino para añadir otros nuevos, así como cuál de ellos es el que está activo. Sincronizar los teléfonos con el aparato es un proceso sumamente simple, que una vez conozcamos los pasos necesarios haremos normal y fácilmente. Tan es así, que a veces por la calle localizamos manos libres Bluetooth desconocidos de gente aparcada o parados en un semáforo (lo que no significa que nos podamos conectar a ellos sin su autorización, ya que se requiere una clave). Realizados los pasos previos, el dispositivo efectuará automáticamente la conexión siempre que: esté encendido, se detecte el teléfono que se utilizó la última vez u otro de los acoplados, esté el móvil dentro del área de 10 metros y no exista otra conexión ya en marcha. Cuando se produce una llamada entrante el sistema nos avisa con una señal acústica y aparece en el frontal el número o nombre del llamante (si está en el directorio). Nosotros podremos aceptarla o rechazarla a través de los botones del panel antes mencionados. Es importante indicar que si queremos mantener una conversación privada, podemos intercambiar el sonido entre el auricular del teléfono o un casco manos libres y el Audio blue. Si nuestro interlocutor no nos oye correctamente, hay que aumentar un poco la sensibilidad del micrófono (regulable).

Control de voz Prácticamente la totalidad de las acciones que se realizan normalmente al hablar se pueden efectuar con este manos libres a través de comandos de voz: marcar número, llamar a nombre, guardar nombre, escuchar nombres, borrar nombre, borrar todos los nombres, repetición de marcación, guardar llamada de urgencia, interrupción, etc. A partir de estas primeras ordenes, el diálogo con el aparato es prácticamente natural, ya que si nos equivocamos, por ejemplo al dictar un número, le podemos decir borrar (para que elimine la última cifra) o borrar todos (para borrar el número introducido), repetir, interrupción, etc. En fin, un adelanto de la técnica caprichoso, que roza lo imprescindible –especialmente para quienes pasan muchas horas en el coche- y que, nunca mejor dicho, si lo planteamos de forma extremista puede ser cuestión de vida o muerte. Tanto a la hora del uso como de la instalación, especialmente para quienes consideren que tienen conocimientos suficientes para realizarla por sí mismos, hay que tener en cuenta una serie de advertencias fundamentales para nuestra seguridad, para el correcto funcionamiento y conservación del coche y para el aparato en sí mismo.

Peligro de lesiones Lugares de montaje inadecuados pueden causar lesiones en caso de accidente de tráfico o desactivar dispositivos de seguridad.

Menoscabo de la seguridad vial La falta de atención puede llevar a situaciones de tráfico peligrosas. También al utilizar el modo de manos libres, se debe prestar atención continuamente al tráfico. En situaciones difíciles, no haga ninguna llamada telefónica.

Deterioro del airbag Si se elige un lugar de montaje incorrecto, puede deteriorarse el airbag o bien producirse un menoscabo en el funcionamiento del mismo. Coloque los componentes fuera del alcance del airbag.

Daño de partes importantes del automóvil La conexión incorrecta de los cables o un cortocircuito pueden ocasionar graves daños al aparato. Antes de comenzar con la instalación es imprescindible desembornar la batería del automóvil.

Daños por polarización inversa o cortocircuito Al realizar perforaciones de fijación o introducir por fuerza tornillos para chapa, pueden dañarse partes importantes del automóvil o líneas eléctricas. Observe que siempre haya sitio suficiente, también detrás de los tornillos y perforaciones.