coches conectados

La patronal organizadora de la 32ª edición del Encuentro de la Economía Digital y la Telecomunicaciones ha acogido durante la última jornada del evento el 'Think Thank de Movilidad'.

La 5G Automotive Association (5GAA), el Grupo BMW, Ford y el Grupo PSA junto a Qualcomm Technologies y Savari han realizado la primera demostración europea “en vivo” de la tecnología C-V2X, que opera en vehículos de múltiples fabricantes.

Huawei y Audi han sido otras de las empresas en sumarse a la firma de una serie de acuerdos de cooperación estratégica que tuvieron lugar durante el V foro de Cooperación Económica y Tecnológica Chino-Alemana.

En 2021, uno de cada cuatro vehículos en circulación en España estarán conectdos, según estimaciones de Faconauto sobre datos de la consultora MSI.

En respuesta a lo acontecido en Tempe, Arizona, Urber ha paralizado sus pruebas y retirado de la vía pública sus coches autónomos en este estado, así como también en otras ciudades como San Francisco, Toronto y Pittsburgh donde circulaban algunos de sus vehículos.

La tecnología 5G de Intel tiene un papel transformador en los Juegos Olímpicos de Invierno de PyeongChang 2018 y marca el ritmo de la conectividad 5G para los de Tokio 2020.

“Lo importante en este momento es definir qué tipo de experiencia que va a requerir el usuario del futuro y hay que innovar para ofrecérsela en cualquier situación; por supuesto también cuando va a bordo de su coche”. Y en este sentido es en el que trabaja HPE (Hewlett Packard Enterprise) dentro de su división de Internet de las cosas y, más concretamente, en el campo de la automoción inteligente.

En la conferencia internacional Bosch ConnectedWorld 2017 de Berlín, Bosch ha presentado un ordenador de a bordo para vehículos automatizados.

Intel ha firmado la compra de la empresa israelí Mobileye con la que quiere liderar el futuro de la conducción autónoma.

Volkswagen ha presentado en el Salón de Ginebra de 2017 su modelo Sedric, que en realidad es un prototipo de coche conectado y de conducción autónoma que prevén pueda ser una realidad en 2025.

Peugeot y Samsung han presentado en el MWC el prototipo de vehículo Instinct Concept que utiliza el IoT para ofrecer funcionalidades de conducción autónoma.

Huawei y Vodafone han mostrado por primera vez en Europa, con el apoyo de Audi, la tecnología cellular aplicada a vehículos interconectados. La demostración ha tenido lugar en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en el marco de la última edición del Mobile World Congress.

Luca de Meo, presidente de Seat, ha aunciado en el MWC17 las novedades de la marca en cuanto a conectividad.

Vodafone ha presentado su visión del futuro del transporte: conectado, autónomo y compartido.

Construir una plataforma telemática automotriz segura para lograr un modelo de negocio rentable para fabricantes de automóviles y socios de ecosistemas es una tarea difícil para los operadores de redes móviles. Estas plataformas carecen de especificaciones de seguridad detalladas y de un marco estandarizado. Rohde & Schwarz Cybersecurity quiere ofrecer soluciones que permiten a los operadores construir una segunda línea de defensa para proteger plataformas y vehículos. que serán presentadas en el próximo MWC 17.