coche aut nomo

La marca alemana cumple 100 años y lo celebra de la mejor forma: prediciendo cómo serán los próximos cien. No se podía esperar menor ambición de los bávaros, que han presentado lo que, a su forma de ver, deben ser los vehículos del futuro.

Un ser humano, conductor y culpable del accidente, hace que el coche de Google vuelva a ser progaonista de las noticias de sucesos, en esta oportunidad sin haber hecho nada.

Lo primero que uno se pregunta cuando se sube a un Volvo XC 90 D5, automático, de 235 CV equipado con todos los embarcados y lo último en tecnología de la marca es ¿cómo es posible? Pero lo es. Acercarte y que los sensores de las puertas detecten que estas cerca y te permitan abrir; sentarte y memorizar la postura del sillón; activar la pantalla y configurar los sistemas de conducción asistida en un display TFT de 9 pulgadas de diagonal; encender y ver ante tus ojos, sin desviar la mirada lo que los técnicos llaman ‘hub gráfico’ y que, a nuestros ojos, es un holograma que nos muestra en un punto del espacio infinito, sin molestar pero sin perderlo de vista, la velocidad a la que vamos, aquella a la que debemos ir o el mapa de ruta gestionado por el navegador. Permítannos insistir ¿cómo el posible?

Mimar al cliente. Un principio que puede resultar tan básico como evidente, pero que es la bandera por la que apuestan las grandes empresas en este momento. Si a este concepto le sumamos los de diferenciación, personalización, diseño y trato exclusivo, es probable que estemos conjugando una fórmula de éxito a la que, quien puede permitírselo, quiere acceder y aunque su precio sea elevado, lo paga con gusto. En el siglo XXI ya no se habla de lujo, sino de exclusividad.

Qualcomm lo ha dejado claro en el Mobile World Congress. El coche no volverá a ser el mismo. Y es que, además del acuerdo con el Equipo Mercedes-Benz, la compañía ha explicado cómo cambiará radicalmente la forma de conducir gracias a la tecnología móvil.

Mouser Electronics y el ingeniero Grant Imahara, junto con un grupo de visionarios de tecnología autónoma de vehículos, han anunciado una nueva serie de coches, capaces de arrancar sin necesidad de un conductor físico.

El presidente de Tesla dijo en una entrevista con la BBC que Apple sí está desarrollando un coche eléctrico y que es un “secreto a voces”.

¿Alguna vez ha soñado ir en un coche que se condujese solo? ¿Se imagina despertar por la mañana, que el coche haya llevado a los niños al colegio y esté listo, de nuevo, para recogernos? Los coches del futuro no están tan lejos. Ford, entre otros, ha desarrollado ya vehículos con sistemas de auto-conducción integrado y ha dado el pistoletazo de salida a la carrera hacia la autonomía. Entrar en un ‘auto-móvil’ y viajar es romper esquemas que han regido la humanidad.