Estados Unidos afronta un nuevo capítulo en la lucha entre operadores y aerolíneas con la aprobación de una nueva normativa que obligará a todos los aviones de pasajeros y de carga del país a tener instalados radioaltímetros tolerantes con la banda C de la 5G, y con otros filtros de ancho de banda.
La Unión Europea ha aprobado el uso de la 5G a bordo de los aviones durante el vuelo, una decisión que choca con la situación en Estados Unidos donde las aerolíneas han vuelto a reclamar una ampliación de las medidas de mitigación de la banda C para evitar interferencias con los sistemas de seguridad de la cabina hasta finales de 2023.
Estados Unidos ultima el despliegue de los servicios 5G en la banda C, lo que genera un problema en los aeropuertos del país ya que los altímetros de los aviones operan en una frecuencia muy cercana.
Las telecos estadounidenses y las aerolíneas se encuentran actualmente en plena guerra sobre el despliegue de la 5G. Los primeros quieren seguir adelante con los planes establecidos, mientras que los segundos reclaman que se paralicen. El motivo detrás de todo esto son las frecuencias y es que se solapan las que utilizarán las telecos para los servicios 5G en este país con las que usan actualmente las aerolíneas para algunos de sus más importantes servicios de comunicaciones.
Indra y Microsoft están trabajando juntos para subir a la nube la gestión del tráfico aéreo. Las compañías han completado la primera fase del proyecto para alojar y operar desde Microsoft Azure un sistema de control de tráfico aéreo.
Estaba previsto que se realizara en el marco del MWC 2020, pero tras su cancelación, la Seamless Air Alliance ha publicado el primer estándar para la conectividad a bordo de los aviones, un nuevo hito en la conectividad en los cielos.
La compañías de aerolíneas británicas ha sufrido una intrusión de seguridad, dejando al descubierto los datos personales y financieros de sus clientes durante casi dos semanas.
La consultora del banco UBS ha afirmado que alrededor de 2025 se empezarán a probar vuelos autotripulados de helicópteros y Jets, desembocando en vuelos comerciales en 2030.
