‘EffiBOT’, así se llaman los robots móviles autónomos que Seat ha fichado para su planta de Martorell. De momento solo se han adquirido dos unidades de este robot que es capaz de llevar entre 250 y 500 kilos.
El sistema probado registra un error de sólo 10 centímetros en la localización
Vodafone prueba una nueva tecnología de posicionamiento preciso para asegurar la conducción autónoma, agilizar el trabajo a los servicios de emergencia con drones o ubicar coches autónomos.
SsangYong ha anunciado que este mismo mes de diciembre empezará las pruebas de su tecnología de vehículo autónomo nivel 3 en las carreteras de Corea del Sur.
Volkswagen, consciente de la importancia en reducir las emisiones y por tanto la electrificación de la movilidad, invertirá 73.000 millones de euros en el desarrollo de vehículos eléctricos y nuevas tecnologías.
Tesla ha activado la beta del “Full Self-Driving”, el piloto automático más avanzado de la firma con el que permite ir de un punto A a un punto B sin necesidad de intervención humana, también fuera de autovías.
Los gobiernos de España y Francia han firmado un acuerdo sobre conducción autónoma y conectada que busca mejorar la colaboración en el desarrollo de estas tecnologías.
Mercedes-Benz y Nvidia han cerrado un acuerdo para empezar a trabajar en el desarrollo de un sistema de computación revolucionario a bordo del vehículo y una infraestructura de computación de IA.
Renault ha presentado un nuevo proyecto denominado Morphoz, que impulsa la visión de la compañía francesa sobre el futuro de los coches eléctricos y cómo el diseño de los modelos Renault cambiará de cara a 2025.
La compañía tecnológica centrará su propuesta para el CES2020 en mostrar su desarrollo y posición sobre la IA, los coches autónomos y el funcionamiento de la tecnología basada en inteligencia. Para ello dará dos conferencia y tendrá un stand dentro del evento.
Durante los últimos años, Ford ha realizado una investigación para asegurarse de que sus vehículos autónomos puedan ver lo que les rodea sin obstáculos. Para ello, realizaron diversas pruebas y desarrollaron al máximo una “tiara” que ve todos estos contratiempos en la carretera.
